雖然飛度價格并未像年初廣本雅閣下線時那番有震撼力，但圍繞飛度下線前后，10萬元轎車價位已出現(xiàn)松動。

　　8萬是經(jīng)濟型車底線

　　7月份，“老三樣”——富康、捷達(dá)、桑塔納相繼宣布下調(diào)價格；8月，天汽的威姿、雅酷價格再次下調(diào)萬元左右，威姿手動擋普通型降至7.98萬元；9月1日，奇瑞公司的“風(fēng)云”系列轎車全線降價；POLO在飛度上市前一天將價格下調(diào)，目前1.4排量車區(qū)間在11到16萬元；近日，派里奧周末風(fēng)價格最高下降了1.2萬元；被明確作為飛度競爭對手的威馳也以活動名義將價格下調(diào)了5000元。

　　有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，今年經(jīng)濟型轎車的價格底線將為8萬元。如今，派里奧、富康、威姿均將價格調(diào)整到位，為搶占新一輪商機作好了準(zhǔn)備。據(jù)悉，富康、威姿等車型降價后均取得了不俗的市場業(yè)績。像威姿降價后，其國內(nèi)市場價格已完全達(dá)到了海外同類車型的價格水準(zhǔn)，從而取得旺銷局面，國慶黃金周期間全國銷量更是突破千臺，產(chǎn)生了脫銷現(xiàn)象。