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　　原文：國產(chǎn)化達(dá)飽和？威馳不肯降價(jià)為花冠讓路！

　　從日本豐田的調(diào)查團(tuán)了解到，豐田不習(xí)慣用降價(jià)的方式營銷，由于豐田的一款車型通常最多只生產(chǎn)3至4年，隨后會有更新的車型推進(jìn)，不會像捷達(dá)等車型一樣，一款車增添、改進(jìn)配置可以生產(chǎn)很多年，自然就沒有大幅降價(jià)的必要．．．

　　網(wǎng)友-張良點(diǎn)評：

　　 請各位注意：花冠的知名度是以“漂亮＋實(shí)惠”獲得的！其中實(shí)惠是殺手锏！同級車----主要的對手是經(jīng)濟(jì)車！在全世界范圍內(nèi)，主供對象是小康家庭和有一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的工薪階層的年青人，這是一個(gè)有相當(dāng)數(shù)量的群體。這就確定了該車走的是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的路線，目的是取得世界上眾多工薪家庭的認(rèn)可。是實(shí)施豐田全球戰(zhàn)略的重要基礎(chǔ)----單一品牌銷量的世界冠軍！為豐田后續(xù)產(chǎn)品打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)！它從銷量上戰(zhàn)勝了美國的福特而成為世界銷量亞軍！

　　現(xiàn)在的中國汽車市場，是世界汽車大腕的兵家必爭之地，到2006年，在中國的份額會決定一個(gè)汽車公司的未來。就目前的兵家來看，來勢洶洶的是現(xiàn)代集團(tuán)，其所在地是北京，其新車的影響力是不容忽視的！在1.8L的品牌中，伊蘭特是走“經(jīng)濟(jì)＋實(shí)惠”路線的當(dāng)然代表！豐田先出1.8L的花冠，明顯是沖著伊蘭特來的，因此，花冠1.8L的價(jià)格也不會出其左右：在15W-17W之間！憑借豐田在中國的實(shí)力，是可以把伊蘭特壓倒的。要知道15W-17W還是有很高利潤的！豐田這一次的策略與上次的威馳策略絕對是不能相同的！威馳的策略基本上是失敗的！這一次一定要成功！要為花冠系列的銷量超過10萬臺作充分準(zhǔn)備----因?yàn)樨S田不喜歡降價(jià)速銷的！在中國一步到位的中低價(jià)路線是豐田全球戰(zhàn)略的重要組成部分----到2006年，要在中國獲得高份額！

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