由于市場(chǎng)細(xì)分化的條件相對(duì)成熟,國(guó)外的越野車(chē)市場(chǎng)和跑車(chē)市場(chǎng)非常發(fā)達(dá),一些發(fā)達(dá)國(guó)家的越野車(chē)甚至占到了總銷(xiāo)售量的20%以上。越野車(chē)與跑車(chē)都是功能性極強(qiáng)的車(chē)型,也是第二輛車(chē)最常見(jiàn)的選擇。

功能型車(chē)將大行其道
國(guó)內(nèi)的這種狀況不會(huì)持續(xù)太長(zhǎng)時(shí)間,隨著第二輛車(chē)消費(fèi)群體的增加,市場(chǎng)細(xì)分會(huì)更加明顯,一些功能性車(chē)型的增長(zhǎng)速度會(huì)成倍超過(guò)三廂轎車(chē)的增長(zhǎng)速度。現(xiàn)在廠家紛紛推出運(yùn)動(dòng)型轎車(chē),或是主打年輕人市場(chǎng),就是看到了這一相對(duì)成熟的細(xì)分市場(chǎng),從而避重就輕,不去趟大眾消費(fèi)者的渾水,這也是相當(dāng)明智的一種選擇。
運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)畢竟只是三廂車(chē)的一種衍生車(chē)型,并不具備明顯的功能性,但在細(xì)分市場(chǎng)逐漸成熟的時(shí)候,一些功能型車(chē)將會(huì)大行其道。自駕車(chē)游現(xiàn)在已漸成時(shí)尚,但三廂房車(chē)普遍的特點(diǎn)是后備艙小,底盤(pán)通過(guò)性差,相信在幾年內(nèi),更適合自助游的旅行車(chē)和越野車(chē)就會(huì)大行其道,那時(shí)汽車(chē)市場(chǎng)才會(huì)真正呈現(xiàn)出百車(chē)爭(zhēng)艷的局面。
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