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一、汽車質量問題多，安全權益受威脅
消費者人身財產安全不受侵害是《消費者權益保護法》（以下簡稱“《消法》”）賦予消費者的基本權益之一，但從全國情況看，汽車投訴中質量問題有２９１５件，占投訴總量的７４．３８％，這其中包括一些國家重點企業(yè)的免檢產品和世界知名品牌的進口汽車。
二、經營不誠信，實現(xiàn)公平交易權益難
隨著時代的發(fā)展，汽車的科技含量越來越高，消費者從汽車的外觀很難看出汽車的內在質量。有的經營者利用優(yōu)勢地位，將經過修理、裝飾一新后的舊車、劣車冒充新車賣給消費者。
三、檢測鑒定難，消費者難過舉證關
各地消協(xié)普遍認為汽車糾紛調解難度大的一個重要原因就是檢測難、鑒定難。首先是因為國內的檢測機構少，有些項目沒有技術標準；其次因為無檢測設備；再次是檢測費用高。尤其是進口汽車發(fā)生故障甚至事故，往往只能由生產企業(yè)自行檢測鑒定，其公正性、客觀性讓消費者難以認同。面對舉證難關，很多消費者不得不望而卻步。
四、說明書難讀懂，消費者獲知權難落實
《消法》第三條規(guī)定，消費者享有獲得有關消費和消費者權益保護方面的知識的權力。現(xiàn)在市場上出售的汽車科技含量越來越高，涉及的專業(yè)知識越來越多。消費者普遍反映汽車說明書看不明白，尤其是進口汽車說明書寫得太專業(yè)，像一篇機械論文，更難看懂；有的翻譯水平低的連語法都不通。而通過非正常渠道買的汽車，要么沒有中文使用說明書，要么就是由代理商自己翻譯的，消費者從中無法全面、清楚地了解汽車的性能、售后服務等情況，給日后消費爭議的發(fā)生埋下了伏筆。
五、汽車修理業(yè)何時能讓消費者放心
由于絕大多數(shù)汽車消費者是汽車維修的門外漢，汽車開進維修站，只能聽任維修站擺布。如果維修站缺乏誠信，消費者的知情權、公平交易權就難以得到保障。
汽車維修方面的投訴有以下幾方面。一是一些維修人員水平差，沒有經過正規(guī)的技術培訓，維修質量難以保證；二是收費混亂，將汽車的小毛病故意夸大，從而漫天要價；三是以假充真、以次充好；四是維修時間難以保證，何時取車沒譜。
六、“三包”承諾形同虛設，故意規(guī)避法定義務
汽車商品由于其自身具有一定的特殊性，消費者自購買之日起就踏上了保養(yǎng)和維修之路，而目前汽車商品的“三包”尚未列入政府規(guī)定的“三包”目錄中。據(jù)了解，如果發(fā)生糾紛，消費者只能依據(jù)《合同法》、《產品質量法》、《消法》和《民法通則》等相關法律進行維權。而一些廠家為了自身利益，故意制定對自己有利的“三包”條款，將汽車修、退、換的門檻抬得很高，以制約消費者。在一些汽車企業(yè)自己制定的“三包手冊”中，多數(shù)零部件不三包，有些零部件雖然實行三包，但其內容非�？尚�、荒唐，如規(guī)定汽車的燈泡、燈罩、雨刮片、蓄電池等部件僅保修“五天”，全車玻璃等保修“一個月”，這分明是向消費者的公平交易權發(fā)出的挑戰(zhàn)，是對自己生產的汽車質量沒有信心的表現(xiàn)。
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