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    2007年的中高級(jí)車市場(chǎng)，凱美瑞是贏家。

　　12月25日的2007年業(yè)績(jī)暨2008事業(yè)計(jì)劃發(fā)布會(huì)上，廣州豐田總結(jié)了自己的業(yè)績(jī)：平均月銷量達(dá)到1.4萬(wàn)輛；在今年3月份和9月份凱美瑞先后兩次打破行業(yè)記錄，值得一提的是在9月份其創(chuàng)造了16723輛的月銷量新高。據(jù)全國(guó)乘用車信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布的1-11月份市場(chǎng)銷量數(shù)據(jù)顯示，凱美瑞的累計(jì)銷量已達(dá)到15.3萬(wàn)輛。從目前市場(chǎng)銷售形勢(shì)以及廠方提供的訂單數(shù)據(jù)情況來(lái)看，17萬(wàn)輛的年產(chǎn)銷目標(biāo)將順利實(shí)現(xiàn)。

　　08年的中高級(jí)車市場(chǎng)，情況將會(huì)是怎樣呢？

　　廣州豐田對(duì)08年做出了產(chǎn)銷21萬(wàn)輛的規(guī)劃，凱美瑞占據(jù)其中17.5萬(wàn)輛的任務(wù)，而另外3.5萬(wàn)輛的產(chǎn)銷規(guī)劃來(lái)自廣州豐田的新成員雅力士。有記者問(wèn)及，凱美瑞07年銷售17萬(wàn)輛，而08年卻只在此基礎(chǔ)上增加5000臺(tái)的目標(biāo)，會(huì)不會(huì)太保守，還透露廣本雅閣08年的目標(biāo)可能是18萬(wàn)輛，對(duì)此，廣州豐田執(zhí)行副總經(jīng)理袁仲榮先生表示，廣州豐田有足夠的產(chǎn)能，可以根據(jù)08年自身和周邊環(huán)境的變化及時(shí)做出調(diào)整。

    當(dāng)問(wèn)及面對(duì)有著諸多改變的新雅閣上市，凱美瑞會(huì)采取什么措施時(shí)，袁總表示除了銷售渠道上的大力擴(kuò)展之外，在車型本身也將會(huì)有配置上的改進(jìn)。而廣豐副總經(jīng)理江積哲也先生更是給出了明確的答復(fù)：“凱美瑞，不會(huì)輸給廣本”！

　　對(duì)于廣豐明年在各方面的計(jì)劃，整理如下：

    廣州本田執(zhí)行副總經(jīng)理付守杰：“明年，我們?cè)谥懈呒?jí)轎車市場(chǎng)上一定會(huì)拿到冠軍的�！�VS.廣州豐田執(zhí)行副總經(jīng)理袁仲榮：“凱美瑞NO.1的地位不可動(dòng)搖�！�

    可以說(shuō)，凱美瑞結(jié)束了雅閣在中國(guó)市場(chǎng)一支獨(dú)大的局面。也正是在這樣的迫切狀況之下，新雅閣要面市。廣本全新外觀、尺寸、動(dòng)力的新一代雅閣及其史上最強(qiáng)新雅閣將重奪中高級(jí)轎車銷售冠軍的壯志宏籌確實(shí)吸引了媒體和廣大汽車愛(ài)好者的目光，新車本身還是會(huì)有很大的誘惑力，更何況，廣本雅閣有著良好的口碑和強(qiáng)大的保有量。新雅閣勢(shì)必將是凱美瑞的強(qiáng)大對(duì)手。另外，2008年的中高級(jí)車市并不只有凱美瑞和雅閣，福特新蒙迪歐今年底的低價(jià)上市同樣不俗，一汽大眾的邁騰也可能在2008年推出加長(zhǎng)軸距車型，以彌補(bǔ)其軸距不足的硬傷。這些，都是凱美瑞要保持中高級(jí)車市場(chǎng)NO.1的地位強(qiáng)大對(duì)手，也將是08年車市的重要看點(diǎn)，不過(guò)，新雅閣的價(jià)格馬上就會(huì)揭曉，這場(chǎng)中高級(jí)車市場(chǎng)的格局狀況，也會(huì)更加明朗一些！

    雅力士：將成兩廂緊湊市場(chǎng)新標(biāo)桿？

    雅力士明年年中將在廣豐投產(chǎn)上市，且不說(shuō)本就是兄弟車型的新威馳即三廂yaris，因?yàn)橛醒�緣關(guān)系，所以設(shè)計(jì)風(fēng)格上還是有許多相近，但畢竟兩者的定位還有這家庭車和年輕一族車型的區(qū)別，那么，另外一款不得不提的就是飛度了。果真是針尖對(duì)麥芒，不管是凱美瑞對(duì)雅閣，還是雅力士對(duì)飛度，兩者的車型特點(diǎn)和定位還是比較一致的，從目前的一些參數(shù)來(lái)看，雅力士除了在車身長(zhǎng)度上不及飛度，其他的各項(xiàng)尺寸數(shù)據(jù)都優(yōu)于飛度，一個(gè)是兩廂車市的經(jīng)典，一個(gè)是緊湊型車的新貴，誰(shuí)發(fā)力更強(qiáng)，我們也將拭目以待！