本周末是無(wú)車(chē)日,但不知道是領(lǐng)導(dǎo)們的公車(chē)停開(kāi)呢,還是為了鼓勵(lì)私家車(chē)停開(kāi),不過(guò)公共交通并沒(méi)有體現(xiàn)出方便省時(shí)來(lái),那么廣大的老百姓怎么出行呢?

　　領(lǐng)導(dǎo)們是不乘公交的，所以體會(huì)不到擠公交的痛苦.假如統(tǒng)計(jì)一下，各個(gè)政府部門(mén)包括各個(gè)街道辦事處的人員擁有車(chē)輛數(shù)目,就會(huì)明白為什么空氣越來(lái)越不清潔,道路越來(lái)越堵塞的原因了.

　　所以很多人拼命買(mǎi)車(chē)拍車(chē)牌,即使本月已經(jīng)漲到49000多元了,沒(méi)辦法呀.所以不難理解為什么有一些老百姓整天蹭各個(gè)超市的免費(fèi)班車(chē)出行,為了省錢(qián),只好多花時(shí)間,甚至犧牲尊嚴(yán).所以經(jīng)常會(huì)有討論,公交車(chē)上讓座問(wèn)題與道德素養(yǎng)聯(lián)系起來(lái),年輕人不給老人讓座就是不道德的.

　　其實(shí),根源就在于公共交通還沒(méi)有達(dá)到真正方便老百姓的要求,發(fā)車(chē)間隔長(zhǎng),車(chē)程長(zhǎng),車(chē)輛破舊,路線(xiàn)不合理,等等.難怪有人覺(jué)得不公平合理:為什么買(mǎi)同樣的票,有的站著，有的坐著?不能享受同樣的權(quán)益?

　　也許前景是光明的，我們期盼著公共交通的改善.（摘自：academic的博客）