|
處理事故 車(chē)被卸成小塊取出尸體
2時(shí)30分，民警調(diào)來(lái)一輛臂長(zhǎng)12米的大型吊車(chē)。消防官兵快速地幫助系好鋼繩，隨著一聲“開(kāi)始”，吊車(chē)發(fā)力，但富康車(chē)卻“抱”著電桿直往上爬，吊車(chē)再往上，它也跟著往上。
2時(shí)50分，一輛交通清障車(chē)來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)與吊車(chē)一頭一尾地用力拉，反復(fù)三次后，兩輛大車(chē)終于將富康車(chē)從電桿上掰了下來(lái)�？墒牵断聛�(lái)的富康車(chē)放在地上卻像一艘兩側(cè)上翹的木船，根本無(wú)法把尸體從里面取出來(lái)。
消防官兵用巨大的電剪對(duì)車(chē)門(mén)進(jìn)行剪切，可是剪開(kāi)一扇門(mén)仍然無(wú)法把緊卡在里面的尸體取出來(lái)。20分鐘后，整個(gè)汽車(chē)的四扇車(chē)門(mén)全部被電鋸鋸開(kāi)，但是死者仍然無(wú)法被取出來(lái)。最后，吊車(chē)把車(chē)的頂棚完全拉開(kāi)，而駕駛室內(nèi)的死者仍然不能取出來(lái)。消防官兵只好再次讓吊車(chē)和清障車(chē)把富康車(chē)?yán)�。但是，駕駛員卻卡在方向盤(pán)下面，吊車(chē)司機(jī)立即用鋼繩拴住方向盤(pán)，可是卻只吊起了一只幾斤重的方向盤(pán)———原來(lái)方向盤(pán)早已脫落。
凌晨3時(shí)30分，第一名死者祝明（駕駛員）被民警抬了出來(lái)。他的腰部、手、腿在猛烈的撞擊中已全部斷裂……
事故車(chē)是公車(chē)一死者是大學(xué)生
死者身上的證件表明，駕駛員名叫祝明，是湖北省武漢市漢南區(qū)人，生于1982年。副駕駛位置上死者葉茂，住在成都市金牛區(qū)馬鞍東路，系成都某大學(xué)學(xué)生，生于1983年。
在祝明行駛證副本上發(fā)現(xiàn)，川Ａ87463系雙流縣東升鎮(zhèn)人民政府公用車(chē)，戶(hù)名為易小清。如今車(chē)已經(jīng)被卸成無(wú)數(shù)小零件。
目前事故正在進(jìn)一步調(diào)查處理中。
[上一頁(yè)] [1][2]
|
