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車市底層下:形形色色的人演繹不同的生活

出處:pcauto
責(zé)任編輯:hlf

[03-5-1 10:54] 作者:傅旭明


  驗車員里最辛苦的要數(shù)檢測場上線的驗車員了,記者的車是下午驗的,上線驗了三次才合格,每次都是車剎不合格,小于告訴記者,這些驗車員才是真辛苦,每天就是不斷地使勁地踩離合車剎,一天8個小時一刻不停,到了下午他們的腳已經(jīng)沒有勁了,蹬不動了,車剎顯然不容易合格了。

  汽車裝飾工、洗車工

  因為近來一段時間,奇瑞汽車降價帶來熱銷,所以忙壞了奇瑞專賣店的汽車裝飾工。給記者的汽車裝飾的兩位小伙子都是從農(nóng)村來的,他們說,農(nóng)村現(xiàn)在根本沒有什么年輕人種地,他們來北京已經(jīng)三年了,每月的工資是800元,這些天因為買車的人多,他們每天要干到11點多,除了吃個盒飯中午也不能休息,并且再忙也沒有加班費(fèi),汽車賣得再好他們也沒有好處,反而更累。

  記者每次去洗車都要跟洗車工聊聊,北京洗車店工人的工資基本上都是按天算,每天在20-30元左右,有一次記者剛開始問他們的工錢是多少,幾個小伙子就七嘴八舌起來:“老板,您那里有活嗎?”“我們只有每天20塊!”“您要是出21塊一天,我們現(xiàn)在就跟您走!

  停車場的收費(fèi)員

  亞運(yùn)村汽車交易市場鄰近馬路的一處便道上是可以停車的,記者停下車和收費(fèi)員聊了起來,這位收費(fèi)員的老家是山西臨汾農(nóng)村,來北京也兩年多了,每個月的工資是450元,沒有提成,他住在大屯,每天早上6點他就得到這里,他說這份工作,還是托了老鄉(xiāng)才找到的。

  他還告訴記者,他自己也很靈活,如果車主要發(fā)票他就按照原則收費(fèi),一分都不能少,要是不要發(fā)票,就可以少點。

  記者問,這錢是不是就全歸你呢?他笑了笑說:“我可沒有這么說,您可別去告我,再說我也是吃不了獨食的!

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