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《北京青年報(bào)》消息：下的中國(guó)汽車市場(chǎng)以新車市場(chǎng)最為活躍，而作為汽車流通環(huán)節(jié)的二手車市場(chǎng)，由于缺乏必備的市場(chǎng)環(huán)境，二手車市場(chǎng)發(fā)展仍很難和新車市場(chǎng)“抗衡”。但是可以肯定地說(shuō)，在未來(lái)的汽車市場(chǎng)二手車的交易數(shù)量將遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于新車市場(chǎng)，近兩年國(guó)內(nèi)舊車交易量的高增長(zhǎng)也證實(shí)了這一點(diǎn)。本報(bào)記者通過(guò)對(duì)美國(guó)、日本和韓國(guó)的舊車市場(chǎng)的了解，從本期開始，將對(duì)這幾個(gè)國(guó)家的舊車市場(chǎng)一一介紹，從而為目前國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)理出一條發(fā)展之路。
·一天拍出一萬(wàn)輛舊車
3月19日，在USS位于日本千葉縣的舊車拍賣場(chǎng)，上百家舊車經(jīng)銷商的競(jìng)買人員在兩個(gè)偌大的拍賣大廳內(nèi)緊盯著大屏幕，并不停地按動(dòng)手中的紅、綠按鈕。從上午開始，有1.7萬(wàn)輛舊車參加今天的拍賣，到凌晨1點(diǎn)多為止，將有1萬(wàn)輛舊車被競(jìng)買者買走，占所有拍賣車輛的65%左右。這些車輛將在數(shù)天內(nèi)調(diào)劑到日本各地舊車經(jīng)銷商手中，甚至遠(yuǎn)銷其他國(guó)家。
由于世界范圍的汽車市場(chǎng)不景氣，日本的新車銷售從上個(gè)世紀(jì)90年代已經(jīng)開始落后于舊車銷售，經(jīng)過(guò)近幾年的發(fā)展，普通的消費(fèi)者已經(jīng)在買舊車或是買新車之間徘徊�，F(xiàn)在日本每年新車的銷售數(shù)量為400萬(wàn)輛，而舊車銷售已經(jīng)達(dá)到600萬(wàn)輛左右，從事二手車經(jīng)營(yíng)不僅有實(shí)力較小的經(jīng)銷商，還有一些資金雄的厚投資商，甚至廠商也加入其中。
在日本國(guó)內(nèi)，有大大小小150家拍賣商，USS作為日本國(guó)內(nèi)最大的舊車拍賣商，在國(guó)內(nèi)就有11個(gè)舊車拍賣場(chǎng)，這些拍賣場(chǎng)以會(huì)員形式組成。每當(dāng)有USS拍賣會(huì)，USS的遍布國(guó)內(nèi)的2.6萬(wàn)家會(huì)員經(jīng)銷商會(huì)趕往那里，對(duì)拍賣會(huì)來(lái)說(shuō)，不直接針對(duì)消費(fèi)者拍賣，會(huì)員經(jīng)銷商既是賣者，也是買者，每一個(gè)經(jīng)銷商可以把自己收購(gòu)的舊車或者是自己未賣出去的舊車運(yùn)到拍賣場(chǎng)展示拍賣，并買回價(jià)位合理、自己需要的舊車，經(jīng)過(guò)翻新以后，再次銷售。一般的，如果一輛車能很順利地拍賣出去，拍賣商要從中收取約合1500元人民幣的各種費(fèi)用。
據(jù)USS副社長(zhǎng)原重雄介紹說(shuō)，2002年USS共拍出153萬(wàn)輛舊車，2003年預(yù)計(jì)達(dá)到162萬(wàn)輛，對(duì)全國(guó)的舊車經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)，他們的服務(wù)宗旨是，讓賣者高價(jià)賣出，讓買者低價(jià)買入。為此，USS已經(jīng)有新的市場(chǎng)拓展計(jì)劃。
·舊車拍賣要收費(fèi)用
當(dāng)然，像USS這樣的規(guī)模效應(yīng)是以高交易量為支撐的，相對(duì)于USS，以銷售新車目標(biāo)，打通汽車流通環(huán)節(jié)的廠商投資舊車拍賣市場(chǎng)規(guī)模要相對(duì)小一些，豐田投資的CAA拍賣場(chǎng)就是其中之一。這家拍賣場(chǎng)在國(guó)內(nèi)有6家拍場(chǎng)，全部由豐田公司投資，每個(gè)拍場(chǎng)每周有兩次拍賣日，每年有48次拍賣會(huì)。在拍賣日的前三天，全國(guó)各地的保修，還提供會(huì)員制的救援服務(wù)。
各個(gè)舊車銷售點(diǎn)之間互相調(diào)劑主要靠分布在各地的拍賣場(chǎng)完成，每一個(gè)銷售個(gè)體有可能同時(shí)是數(shù)十家拍賣場(chǎng)的會(huì)員，大家都遵循一個(gè)經(jīng)營(yíng)理念，從拍賣場(chǎng)拍出自己不需要或者賣不出去的舊車，拍回自己需要或者好賣的舊車，從而實(shí)現(xiàn)舊車的市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)。在日本舊車市場(chǎng)，舊車在兩三萬(wàn)元人民幣、三到五年的比較集中，而且車況相當(dāng)好。目前，日本舊車競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)上升到技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)，舊車之戰(zhàn)已經(jīng)成為服務(wù)之戰(zhàn)。
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