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| 三菱帕杰羅：20年鑄就的品牌 |
出處：pcauto |
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| [03-1-14 9:47] | 作者：PCauto |
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三菱帕杰羅：適應(yīng)變化 開(kāi)辟新路 至今，帕杰羅已發(fā)展了三代：第一代帕杰羅開(kāi)拓了目前廣為使用的4×4轎車(chē)之路；第二代最早采用了現(xiàn)在仍在應(yīng)用的4×4的各種技術(shù)；1999年，第三代帕杰羅的亮相又迎來(lái)新的時(shí)代。 以單殼體車(chē)身與四輪獨(dú)立懸架系組合的帕杰羅第三代產(chǎn)品，其開(kāi)發(fā)概念有如下三點(diǎn)：先進(jìn)的款式、加載性能與卸載性能在高層次上保持協(xié)調(diào)、確保更好的舒適性與安全性。 嵌入車(chē)架的單殼體車(chē)身，在確保高剛性與低重心的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了輕量化。通過(guò)具有優(yōu)良路面隨從性的獨(dú)立懸架系統(tǒng)，帕杰羅能夠發(fā)揮迄今4×4所無(wú)法相比的轉(zhuǎn)向性能和跑道行駛性。 第三代帕杰羅車(chē)體也比以往車(chē)型大，長(zhǎng)度加長(zhǎng)部分靠軸距加長(zhǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。因此，生活空間變大，舒適性大幅提高。而且，由于采用單殼體車(chē)身，因此就可能采用新的強(qiáng)化沖擊安全身體“RISE”，進(jìn)一步提高了安全性。 自1982年初次露面以來(lái)的20年間，隨著時(shí)代的變化，4×4車(chē)需求也不斷發(fā)生巨大變化，帕杰羅總是最先適應(yīng)變化，并開(kāi)辟新的發(fā)展之路。今后，作為4×4多功能車(chē)的先導(dǎo)車(chē)，帕杰羅將繼續(xù)奔馳向前。
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