動力性能大比拼

　　在三款車型動力輸出方面，06款伊蘭特搭載的新α-CVVT發(fā)動機優(yōu)勢明顯，82kw的最大功率和145nm的峰值扭矩輸出，的確令人心動。但是廠家公布的百公里5.7L油耗卻成為其致命傷。按照海馬汽車公布的數(shù)據(jù)，福美來2將會分別搭配兩款發(fā)動機，采用馬自達經(jīng)改良后的ZM-II原裝進口發(fā)動機在功率輸出上處于劣勢，但是在4000轉(zhuǎn)時迸發(fā)最大140Nm的扭矩使其在較低轉(zhuǎn)速時便能發(fā)出強大扭矩，在擁擠的城市路面上將擁有更好的起步加速性能。而比亞迪F3搭載的三菱4G18發(fā)動機也曾經(jīng)先后用于東南菱帥和哈飛賽豹，雖然在動力輸出方面也只能說是中規(guī)中矩，但是最大的優(yōu)點是發(fā)動機運轉(zhuǎn)平順，經(jīng)濟性突出，按照比亞迪廠方公布的試驗數(shù)據(jù)，百公里油耗僅為4.9升，比起一向以經(jīng)濟性省油著稱的福美來還稍稍領(lǐng)先。在油價瘋狂上漲的今天，燃油經(jīng)濟性成了買車時不得不考慮的因素。