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全球汽車業(yè)看中國--大眾魏斯蓋伯博士訪談

出處:pcauto
責(zé)任編輯:qnahe

[03-10-16 9:58] 作者:胡志偉 南辰


  記:“據(jù)了解,上海大眾經(jīng)過了多次技術(shù)工程改造,投入巨大。但從目前發(fā)展?fàn)顩r來看,這些投入都取得了實(shí)效。你認(rèn)為取得實(shí)效的秘訣在哪里?”

  魏:“一期工程改造,上海大眾達(dá)到了整車6萬輛、發(fā)動(dòng)機(jī)10萬臺(tái)的生產(chǎn)能力,也取得了最初的資本積累;二期工程,形成16萬輛整車生產(chǎn)能力,形成30萬輛的整車目標(biāo);三期改造后,帕薩特轎車的尖端科學(xué)制造裝備,及與世界同步開發(fā)的POLO轎車推向市場(chǎng),證明了德中雙方精誠合作、滾動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的成功。十余年間,德中合資雙方恪守協(xié)定,不取走一分紅利,將企業(yè)獲得的利潤不斷投入一輪又一輪的發(fā)展創(chuàng)業(yè)中,使上海大眾的發(fā)展速度一次比一次加快,一步比一步邁得扎實(shí),創(chuàng)造出了轎車工業(yè)自我積累、滾動(dòng)發(fā)展的嶄新模式,不斷煥發(fā)新的輻射力和示范效應(yīng)。

  德國前總理科爾曾經(jīng)說過這樣的話:上海大眾的成功有代表性的意義,不同膚色、不同政治背景、不同語言、不同民族的人們,只要懷著共同的良好愿望,靠彼此勤勞智慧、精誠合作,就能取得成功。事實(shí)上,上海大眾能取得今天的成功,我們還要特別感謝德中兩國政府長期以來不懈的支持。記得在9月17日的2003福布斯全球行政總裁會(huì)議‘亞洲與中國經(jīng)濟(jì)的交互影響’的交流中,胡茂元總裁曾說過,如何成為一個(gè)成功的合資企業(yè)的秘訣之一,就是要合資雙方做到一個(gè)團(tuán)隊(duì)、一個(gè)聲音。雙方都要努力去了解對(duì)方的文化背景,一起辦公,一起討論企業(yè)事務(wù),創(chuàng)造一個(gè)交流、互動(dòng)的文化氛圍也是成就上海大眾的成功秘訣。正是因?yàn)榈轮须p方對(duì)如何辦好合資企業(yè)的共同認(rèn)識(shí),才有了上海大眾今天的發(fā)展和為中國汽車工業(yè)、為上海市發(fā)展所做的貢獻(xiàn)!

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