|
答：５系列將確立新的標(biāo)準(zhǔn)————所有試車者也都這么說。目前西歐經(jīng)濟(jì)狀況的確不令人滿意。但有趣的是，優(yōu)質(zhì)高檔產(chǎn)品并未受到影響。所有市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)的調(diào)查都認(rèn)為，未來幾年優(yōu)質(zhì)高檔產(chǎn)品市場(chǎng)的增長將兩倍于其他市場(chǎng)。因此我相信５系列會(huì)成功。
問：把精力集中于優(yōu)質(zhì)高檔產(chǎn)品的并非您一個(gè)。您的“死敵”奧迪已經(jīng)緊跟您后。而在德國國內(nèi)的銷售量方面，奧迪已經(jīng)超過了寶馬。
答：世界市場(chǎng)并不只由德國組成。從總量來看，我們的優(yōu)勢(shì)很大。而且，競爭在原則上來講對(duì)業(yè)務(wù)是有利的。
問：設(shè)計(jì)對(duì)優(yōu)質(zhì)高檔產(chǎn)品來說起著至關(guān)重要的作用。您的競爭對(duì)手奧迪為此請(qǐng)了瓦爾特·德·席爾瓦擔(dān)任設(shè)計(jì)總監(jiān)，而您則把寶壓在頗有爭議的克里斯·邦勒身上。這令您傷透了腦筋么？
答：我們對(duì)寶馬７系列的開發(fā)很滿意。我們?cè)谌蛸u出的該系列汽車比之前多。有關(guān)設(shè)計(jì)的爭論只存在于德國和其它幾個(gè)歐洲國家，在美國和亞洲這根本不成問題。
問：寶馬剛剛以弱者的身份進(jìn)入未來市場(chǎng)中國，而大眾和奧迪已經(jīng)在那里很好地立足了。
答：我認(rèn)為我們有最好的機(jī)會(huì)。我們?cè)谀抢镉泻芎玫男蜗�。在民意調(diào)查中我們通常高居榜首。寶馬３系列和Ｘ５在那里很受好評(píng)。我認(rèn)為現(xiàn)在正是進(jìn)入中國的最佳時(shí)機(jī)。中國市場(chǎng)里目前還沒有優(yōu)質(zhì)高檔產(chǎn)品市場(chǎng)。
問：關(guān)于寶馬的合作伙伴華晨汽車公司曾有一些風(fēng)言風(fēng)語。您沒找錯(cuò)合作對(duì)象嗎？
答：華晨是中國少數(shù)管理層接受過西方教育的企業(yè)之一。此外華晨為私營經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，是在紐約和香港上市的公司。而且國家還占有一小部分股份。在談判階段就顯示出，我們?cè)诤芏囝I(lǐng)域存在著很大共識(shí)。
[上一頁] [1][2]
|
