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記者：一汽豐田當(dāng)時(shí)合作說法和馬自達(dá)現(xiàn)在的一樣，結(jié)果沒有做到。馬自達(dá)與我們的合作模式會(huì)一直延續(xù)下去嗎？會(huì)不會(huì)發(fā)生改變？
山田憲昭：對一汽和豐田公司合作的背景和變化不甚清楚，但就馬自達(dá)來說已與各合作方達(dá)成一致。
記者：如果長安福特一定要銷售他們的所有產(chǎn)品，作為一汽馬自達(dá)銷售有限公司有什么措施？是與一汽、福特達(dá)成一致嗎？
山田憲昭：是馬自達(dá)和一汽、福特及長安集團(tuán)達(dá)成一致。
記者：能否談一下人才方面的儲(chǔ)備和把關(guān)？
于洪江：人員數(shù)量目前達(dá)到了120多人，比去年翻了兩倍。對他們的素質(zhì)要求更高，高學(xué)歷高標(biāo)準(zhǔn)；另一個(gè)是面向社會(huì)廣納賢才，各地人來后有統(tǒng)一的待遇。新招的與公司本部的有50%比例。
記者：南京工廠是否已決定生產(chǎn)馬自達(dá)3？
山田憲昭：Mazda6也包括在剛才說的那八個(gè)新產(chǎn)品車型中，具體哪個(gè)產(chǎn)品在哪個(gè)廠生產(chǎn)現(xiàn)在還沒有確定下來，但Mazda6后續(xù)的整個(gè)產(chǎn)品系列都將在長春生產(chǎn)。
記者：馬自達(dá)是否有純進(jìn)口車？
山田憲昭：目前正在做這方面的探討和準(zhǔn)備，但就目前的量來說，與中方合作生產(chǎn)的產(chǎn)品為主導(dǎo)，但考慮到品牌方面，會(huì)進(jìn)口一些馬自達(dá)品牌的汽車，但數(shù)量上的比例還有待探討。
記者：未來的八款車是否有更經(jīng)濟(jì)更環(huán)保的車型？
山田憲昭：馬自達(dá)特別注意氫氣燃料的研究使用，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)就是采用氫氣燃料。但目前還不能將這種技術(shù)應(yīng)運(yùn)到所有產(chǎn)品上，社會(huì)的整個(gè)環(huán)境現(xiàn)在還跟不上，我們的發(fā)展一定要適合這個(gè)社會(huì)。
記者：一汽馬自達(dá)總部設(shè)在長春而不是在其它地區(qū)，是不是有其他的打算？
山田憲昭：銷售公司設(shè)在長春有很多因素，其中主要是考慮到一汽集團(tuán)總部在長春，而且要與生產(chǎn)廠進(jìn)行溝通。至于長春基地的生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)張，我們還在進(jìn)一步的探討和推進(jìn)。
記者：在這次上海車展中，馬自達(dá)會(huì)以何種形式和理念展現(xiàn)給消費(fèi)者？
山田憲昭：最大目標(biāo)是把馬自達(dá)品牌的“Zoom-Zoom”理念介紹給中國用戶。
記者：車展中馬自達(dá)規(guī)模有多大？
山田憲昭：共展出14臺(tái)車。其中包括Mazda6、普力馬和323。
記者：能否簡單介紹一下馬自達(dá)的銷售服務(wù)特點(diǎn)？
于洪江：產(chǎn)品和服務(wù)兩部分才能構(gòu)成完整的商品，為用戶提供足夠的價(jià)值。一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司的銷售服務(wù)特點(diǎn)可以歸納為五點(diǎn)：1、標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)模式（銷售、配件、展廳布置等要求全國統(tǒng)一，目的是對用戶無等級(jí)區(qū)分，為各地消費(fèi)者提供高質(zhì)量的服務(wù)，使消費(fèi)者對我們形成統(tǒng)一的認(rèn)識(shí)）；2、和國際的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)接軌（售后服務(wù)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，目前三年六萬公里是比較高的——十萬公里的那種是針對出租車市場的）；3、保證用戶的每一個(gè)抱怨都傳達(dá)到最高層。我們每天早上都要開會(huì)，聽取每一個(gè)用戶的投訴；4、客戶服務(wù)中心的先進(jìn)性科技性（議程的最后一項(xiàng)就是參觀我們合資公司客戶服務(wù)中心）；5、信息數(shù)據(jù)庫做支撐
記者：在公務(wù)車市場的Mazda6表現(xiàn)如何？
于洪江：一月份到現(xiàn)在，已經(jīng)成交的和正在洽談的有七十多家大用戶，包括一些政府部門，這比我們以前的量要大的多，這就說明現(xiàn)在中國中高檔市場已經(jīng)普遍接受了這樣的一個(gè)品牌文化，也有越來越多的人接受了公務(wù)車也需要顯示朝氣、活力的形象。
記者：如何實(shí)現(xiàn)2010年的目標(biāo)？或者說戰(zhàn)略性的步驟。
山田憲昭：要達(dá)到30萬的產(chǎn)銷量，每年遞增要達(dá)到五到六萬量。去年整個(gè)馬自達(dá)品牌銷售近10萬輛，這是在僅有3個(gè)產(chǎn)品（Mazda6、普利馬和323）的情況下，今后2－3年要投放8個(gè)新車型：而且中國汽車市場不斷變大，我們對30萬的目標(biāo)還是很有信心的。
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