主持人：今天是廣州車展的媒體日，我們很榮幸請到了陸風汽車的潘總。我們收集了一些網(wǎng)上網(wǎng)友普遍關(guān)注的關(guān)于陸風汽車的問題，第一個問題是請潘總介紹一下廣州車展參展情況，有哪些亮點?

　　潘欣欣：這次陸風汽車也是重視象征著2011年收關(guān)的平臺，陸風汽車帶著所有傳統(tǒng)動力的產(chǎn)品集體亮相。這次展臺上相當于當家花旦產(chǎn)品的X8，讓他們更清楚地看到它的優(yōu)勢。

　　主持人：在六月份的時候，我們發(fā)布了XUV的戰(zhàn)略，請潘總介紹一下發(fā)布XUV戰(zhàn)略的背景以及XUV的內(nèi)涵。

　　潘欣欣：陸風汽車十年之前企業(yè)成立以及產(chǎn)品問世，作為中國自主品牌XUV比較早的廠家，十年以來我們發(fā)現(xiàn)我們廣大的陸風車主是一群非常有獨特需求的群體，加上隨著后期XUV客戶多元化的需求，我們開始將產(chǎn)品發(fā)展方向調(diào)整為既能夠滿足城市道路下非常好的操控，又沒有完全拋棄掉運動越野比較強的設(shè)計理念，能夠保證只要你想去到的地方，陸風XUV就能滿足你。整個陸風XUV體系里面，有別與其他競爭廠家，要不就偏重越野，要不就主打城市化的產(chǎn)品理想。在這個背景下，我們提出了陸風在SUV里面細分出XUV的口號，XUV代表著我們產(chǎn)品設(shè)計方向是真正的全能、全領(lǐng)域。用車主的話來講，就是完全能夠符合目標客戶用于開創(chuàng)未來，挑戰(zhàn)X領(lǐng)域的精神追求。從上屆上海汽車車展開始，我們整體發(fā)布品牌戰(zhàn)略，到現(xiàn)在半年中，越來越多陸風車主也好越來越能夠接受所傳遞的XUV信息。

　　主持人：我們知道陸風推出了X8 2.0的車型，請潘總介紹一下為什么要推出這么一個車型，這個車型和其他同級別的SUV相比，有什么獨特的競爭優(yōu)勢?

　　潘欣欣：近年來，國內(nèi)的SUV開始往排量1.8上聚集，這個背景隨著能源緊張和環(huán)保方面的需求，所以陸風X8進入到2.0核心排量區(qū)間里面，陸風X8在產(chǎn)品上面更追求全能、全領(lǐng)域，能夠保證2.0的排量輸出足夠大的動力，在綜合情況下油耗是8.7，而且是接近1.9噸的大車，大家可以多關(guān)心一下，改變一下大家對大排量SUV和大個頭SUV油耗比較高的認識。

　　另外，我前面有提到，我們的SUV產(chǎn)品通過十年在中國越野賽場上的參賽實際錘煉，X8這款產(chǎn)品已經(jīng)有兩年大概改進、優(yōu)化，已經(jīng)有了130幾項革命性的優(yōu)化和改良，再加上2.0的黃金搭配和越野機動力，相信能夠滿足更嚴苛SUV目標客戶的需求和更多他想從產(chǎn)品上獲得的價值。

　　主持人：新款的X8預(yù)計什么時候上市？包括會在哪些地方投放?

　　潘欣欣：X8的終期改款會在2012年一季度，到現(xiàn)在全國已經(jīng)有20幾款主要城市上市，接下來十一月下旬或者12月份在三四線城市逐級開展上線活動，X8 2.0L都市先鋒版，會有比較好的成績。

　　主持人：在賽事方面的一些情況包括未來的規(guī)劃?

　　潘欣欣：陸風作為最早加入和推廣中國休閑越野的廠家，賽事文化已經(jīng)堅守了十年，我們矢志不渝的長期堅守這樣的陣地，是有兩個目的，第一我們希望現(xiàn)在、將來，中國舉辦的各種場地賽也好，拉力賽也好，一定要有中國自主品牌的身影，而且是中國自主品牌。第二因為陸風XUV是以硬派SUV發(fā)家，嚴苛的賽場是很好驗證我們產(chǎn)品的一個場所，能夠讓賽手在完成比賽的時候，了解到這個在應(yīng)對嚴苛路段有什么不同，所以我們的車隊也好、賽手也好，在日常參賽里面，第一保證車位的成績，就向我的產(chǎn)品質(zhì)量工程師反映，有哪一些需要再一次提升和優(yōu)化的地方，經(jīng)過十年的錘煉，對于復(fù)雜路況的適應(yīng)性有著非常好的表現(xiàn)。2011年12月3日廣東總決賽，為全年的排名做最后的奮力拼搏，在未來2012年我們也會根據(jù)中國汽車運動賽制規(guī)格的調(diào)整，去全面調(diào)整參賽戰(zhàn)略，目前未來的參賽規(guī)劃還在跟相關(guān)部門溝通和磋商過程中。

　　主持人：我們知道陸風推出了X—LIFE的活動，請潘總介紹一下這樣的活動以及具體的營銷效果?

　　潘欣欣：每個主流也好、非主流也好，在做地面營銷活動的時候，一般選用比較多的是自駕游或者是客戶聯(lián)誼會，以及是一些趣味性的挑戰(zhàn)等等，都開展得比較多。因為我們的客戶群體也是比較特立獨行的，是比較多的越野愛好者以及一些對代步工具有著比較高要求的群體，所以我們的落地活動就是把它包裝成X—Life、X—LIFE，90%都是男性，承擔著很多工作壓力，也并不是有很多時間照顧自己的身體，照顧自己的未來，所以我們經(jīng)常會舉辦一些以我們俱樂部平臺下X—Life的活動，具體承載形式是召集一些特別著名的老專家，他們怎樣調(diào)整好自己的生活狀態(tài)和飲食環(huán)境。還有就是一般像男士很少有去認真理財，或者說享受個人投資的行為，我們也會請一些知名的專家給他們一些專業(yè)建議，實際上活動下來他們是比較樂于接受這種形式，相對傳統(tǒng)互動為主的聯(lián)誼活動，我們的X—LIFE更能達到他們的深層次需求。

　　主持人：最近媒體熱議的汽車“三包”政策的出臺，潘總對這個問題怎么看?

　　潘欣欣：自主品牌在這幾個月，企業(yè)內(nèi)部一直在探討這個問題。新的“三包”法征求意見稿之前，作為陸風汽車來說，我們給自己的定位是我們一定要把其他的合資品牌能夠盡量做到處理客戶投訴速度要快。相反大家可能發(fā)現(xiàn)到很多的自主品牌并沒有，在日常的經(jīng)營活動中出現(xiàn)很重大的，影響力很大的投訴，這是因為我們給自己的定位就是我們反映速度要快，因為自主品牌我們沒有什么優(yōu)勢，所以我們在跟消費者溝通的時候，很少站在很強勢的態(tài)度，實際上在新三包法之前，我們已經(jīng)是這樣要求售后服務(wù)人員，未來新的三包法，我也參加過很多的討論，希望相關(guān)部門在推出實施新三包法之前，還是要有一個比較完整、比較詳細的操作辦法，更好地將新三包法期望達到的目標和效果落實到位。目前我們企業(yè)已經(jīng)開始做應(yīng)對新三包法出臺的各項工作，我認為作為陸風汽車來說，應(yīng)該很好能夠適應(yīng)，相信通過新三包法的平臺上，能夠更好地為客戶提供服務(wù)。

　　主持人：現(xiàn)在是已經(jīng)是11月下旬，請潘總介紹一下陸風今年的業(yè)績情況，包括對明年整個中國汽車市場的展望?

　　潘欣欣：今年年初，我們對陸風汽車自己在2011年的預(yù)期只有15%的增長，運行到現(xiàn)在，我們基本上達成了目標。對于2012年的展望來說，我們始終認為還是應(yīng)該保證謹慎樂觀的態(tài)度，因為首先我們還沒有達到像一些中等發(fā)達國家的經(jīng)濟發(fā)達水平，二是經(jīng)過2011年的低調(diào)調(diào)整性，2012年的剛性需求還是會得到一定的釋放，加上國家始終沒有停下城鄉(xiāng)一體化的發(fā)展步伐，在城鄉(xiāng)一體化越來越興旺的今天，三四線城市的需求也會在未來得到更大的釋放，所以我們還是保持相對謹慎樂觀的態(tài)度。

　　主持人：今天是廣州車展的媒體日，請潘總對于現(xiàn)場參觀的觀眾講一句話。

　　潘欣欣：太平洋廣大的網(wǎng)友，陸風汽車在我們能夠很快找到的1.1號展館，希望今后在觀眾日也好，還是之后的展覽期間也好，希望各位網(wǎng)友能夠都來到陸風汽車的1.1號展臺，陸風汽車不會令你們失望的，謝謝大家對陸風汽車的支持。

　　主持人：好的，謝謝潘總，也謝謝網(wǎng)友，本次訪談結(jié)束。