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香港結束不能造車的歷史 新車兩年后下線
[05-7-27 10:07]  太平洋汽車網    責任編輯:mahaiyan 

  香港將結束不具備整車研發(fā)能力的歷史,而參與合作生產“香港制造”轎車的則是國內民族汽車企業(yè)吉利集團。

  昨日,雙方在北京舉行的發(fā)布會上,相關負責人首次透露了合作細節(jié)。據悉,這是一款排量為3.0L的高端轎車,用于該車研發(fā)制造的總投資額為14.4億港元,新車初步定于兩年后下線。據了解,該合作項目已于今年6月21日在香港正式簽署了合作備忘錄,將在香港合作開發(fā)一款新型轎車體系,并同步帶動有關零部件項目的開發(fā)。

  香港生產力促進局總裁楊國強昨日在北京介紹了合作的內容。他表示,今年底“汽車零部件研發(fā)中心”將按計劃在香港成立,該中心將與吉利汽車合作在香港開發(fā)中高檔的轎車體系和相關的零部件,香港廠商將可參與這個計劃,當這款汽車開發(fā)完成后,如果條件成熟將考慮在香港投產。

  在談及這項計劃對香港以及內地制造業(yè)帶來的商機時,香港生產力促進局主席兼立法會議員梁君彥認為,這個項目正好為香港業(yè)界提供前所未有的機會,來參與新款汽車的完整開發(fā)過程,有利于業(yè)界全面提升在國際汽車供應鏈上的地位。

  有分析認為,香港在國際地位、資本、技術、管理方面具有較大的優(yōu)勢,而吉利則具備良好的成本、市場、汽車及零部件制造基礎。業(yè)內人士對此次合作的前景十分看好。

  昨日,香港生產力促進局總裁楊國強還表示,下一步將會與更多的國內汽車企業(yè)合作,共同促進中國汽車制造工業(yè)的發(fā)展。

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