1、《二手車(chē)流通管理辦法》

　　目前狀態(tài)：正在會(huì)簽有關(guān)部門(mén)，近期有望出臺(tái)主要內(nèi)容：二手車(chē)交易市場(chǎng)不得直接從事二手車(chē)經(jīng)營(yíng)，二手車(chē)鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)必須是獨(dú)立的中介機(jī)構(gòu)。因此，二手車(chē)交易市場(chǎng)不能對(duì)外從事二手車(chē)鑒定評(píng)估經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

　　目前及今后相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，為了防范非法車(chē)輛交易，辦理汽車(chē)過(guò)戶(hù)手續(xù)必須憑稅務(wù)機(jī)關(guān)監(jiān)制的發(fā)票。

　　影響：目的是破除壟斷，多渠道推進(jìn)二手車(chē)交易的發(fā)展；規(guī)范二手車(chē)交易行為，保護(hù)消費(fèi)者的利益；新車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商將可以公開(kāi)開(kāi)展舊車(chē)置換業(yè)務(wù)。

　　2、《家用汽車(chē)修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》

　　目前狀態(tài)：今年1月25日結(jié)束征求意見(jiàn)

　　主要內(nèi)容：俗稱(chēng)“三包制度”，明確生產(chǎn)者、銷(xiāo)售者和修理者的修理、更換、退貨責(zé)任。

　　影響：與汽車(chē)召回制度相呼應(yīng)，解決“非系統(tǒng)性”缺陷；增加汽車(chē)廠商服務(wù)成本；將給購(gòu)車(chē)者維護(hù)合法權(quán)益提供保證。

　　3、《汽車(chē)新消費(fèi)稅》

　　目前狀態(tài)：意見(jiàn)稿仍在修改中主要內(nèi)容：將原有三檔的方案調(diào)整為五檔，即1.0L以下的微型轎車(chē)稅率仍是3%；大于等于1.0L、小于2.2L的普通轎車(chē)稅率保持5%；大于等于2.2L、小于3.0L汽車(chē)的稅率為9%；大于等于3.0L、小于4.0L汽車(chē)的稅率是14%；大于等于4.0L汽車(chē)的稅率則為20%。

　　影響：汽車(chē)消費(fèi)稅將在生產(chǎn)環(huán)節(jié)征收，在會(huì)計(jì)上作汽車(chē)成本處理，因此將直接反應(yīng)在汽車(chē)價(jià)格上；對(duì)汽車(chē)消費(fèi)結(jié)構(gòu)會(huì)產(chǎn)生一定影響，將在一定程度上促進(jìn)小排量轎車(chē)的消費(fèi)，限制大排量轎車(chē)、SUV的消費(fèi)。