陳先生曾經因為不規(guī)范停車和路上拋錨被拖過兩次車，前者他明白是自己違章在先，數(shù)百元的拖車費也就只當交了罰款，可關鍵是車子當時被拖連個取車地點都沒有立即告知，讓他以為車被偷了，心理挺郁悶的；第二次就更不是他的責任了，但拖車還是花了他不少錢，讓他覺得筆錢出的有些莫名其妙�，F(xiàn)在，《安全法》規(guī)定公安機關交通管理部門拖車不得向當事人收取費用，并應當及時告知當事人停放的地點。而且如果因采取不正確的方法拖車造成機動車損壞的，應當依法承擔補償責任。這樣的政策怎么能不讓吃過兩次虧的陳先生開心呢。

　　同樣人性化的規(guī)定還在于交通法對交通事故的救助規(guī)定，它規(guī)定事故車輛駕駛人應當立即搶救傷者，乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人也應予以協(xié)助；交通警察趕赴事故現(xiàn)場處理，應當先組織搶救受傷人員；醫(yī)院應當及時搶救傷者，不得因搶救費用問題而拖延救治。相信有了這把"尚方寶劍"，過去被曝光過的某些醫(yī)院不見鈔票不愿動刀的"殘忍"現(xiàn)象大概可以杜絕了吧！

　　處罰　酒后駕車罰得慘

　　據(jù)了解，在國外酒后駕車是屬于嚴重的違法行為，甚至可以被列為犯罪，但同樣的行為在國內，過去卻只是處以一般的罰款，不過據(jù)有關部門統(tǒng)計，目前酒后駕車同樣已經成為交通事故的一大因素。因此，新的交通法不僅將酒后駕車作為對法律的觸犯，還加大了對飲酒、醉酒后駕車的處罰力度。

　　按照規(guī)定，對飲酒后駕駛機動車的駕駛員，暫扣三個月的駕駛證，并處200元以上500元以下罰款；醉酒后駕駛機動車的，由公安機關交警部門約束至酒醒，處15日以下拘留和暫扣6個月的駕駛證，并處500元以上2000元以下罰款；酒后駕駛公交、出租等營運機動車的處罰力度則更大。而且，交通法還規(guī)定如果一年內醉酒后駕車被處罰兩次以上的，將被吊銷機動車駕駛證，五年內不得駕駛營運機動車。這種處罰力度，幾乎已經達到了處罰酒后駕車的"國際標準"，也足以令貪杯者戒了。

　　一并加重處罰的，還有造成交通事故后逃逸的，據(jù)了解，根據(jù)新法，將有由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。對六個月內發(fā)生二次以上特大交通事故負有主要責任或者全部責任的專業(yè)運輸單位，由公安機關交通管理部門責令消除安全隱患，未消除安全隱患的機動車，禁止上道路行駛。

　　而且我們也欣喜地看到《道路交通安全法》中還體現(xiàn)了上海交管部門前一段時間實行的交通事故快速處理措施。按照規(guī)定，在道路上發(fā)生交通事故，未造成人員傷亡，當事人對事實及成因無爭議的，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜。這種有輕有重的處罰，不但可以處罰嚴重違法的責任人，同樣也利于道路的暢通，還是相當有分寸的。

　　《道路交通安全法》相關規(guī)定（部分）

　　◆遮擋車牌可罰200元：機動車號牌應當按照規(guī)定懸掛并保持清晰、完整，不得故意遮擋、污損。故意遮擋、污損或者不按規(guī)定安裝機動車號牌的，將處警告或者二十元以上二百元以下罰款。

　　◆新手未被禁止上高速路：對高速公路限速標志標明的最高時速，交通法規(guī)定不得超過120公里。另外，對于駕駛人取得機動車駕駛證不滿一年的，法律沒有規(guī)定不得在高速公路上駕駛機動車。

　　◆電動車屬非機動車：道路交通安全法明確將電動自行車納入了非機動車的范疇，但對于能否上路行駛未作明確規(guī)定。

　　◆強制第三者險：《交通安全法》對機動車實行了第三者責任強制保險制度，并設立道路交通事故社會救助基金，用于支付交通事故受傷人員的搶救費用。