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法規(guī)動態(tài)

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車后貼“新手上路”要罰 “霸王法則”起爭議
[ 04-4-2 11:55 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

  要說以前,該有提示有提示,該有罰款有罰款。雖然被罰,但是要說交警也是為了公共利益。雖說也有謀私利的個(gè)別現(xiàn)象,但畢竟從客觀上維持了交通,也屬于“利公又利己”的事,F(xiàn)在倒好,影響公共安全和公共利益不說,連自己的私利都沒了,既沒罰到款,又增加了交通事故?芍^“損公又損己”。(崔九堂)

  ■眾說紛紜

  沒有“新手”哪來“老手”

  懸掛張貼“新手上路”這樣的提示標(biāo)語,在筆者看來是一個(gè)非常善意的行為。它告訴和提醒其他司機(jī)保持車距、注意安全,其他司機(jī)在看到這樣的標(biāo)語牌后,就會適當(dāng)?shù)乩@行,主動避免事故的發(fā)生,這對于降低事故的發(fā)生是很有幫助的。如果不給“新手”上路機(jī)會,又怎么會有“老手”呢?如果大家都沒有點(diǎn)寬容,交通事故遲早還是會來。(萬先)

  典型的“霸王法規(guī)”

  每個(gè)人進(jìn)入一個(gè)行業(yè),都要經(jīng)過一個(gè)“新手”的過程,這個(gè)過程,一方面對于新手自身,確實(shí)是個(gè)痛苦的成長歷程,另一方面,新手的加入也會給本來穩(wěn)定的行業(yè)帶來一些麻煩。然而,面對這些新手,一個(gè)公正善良的社會所應(yīng)該做的,是給予他們關(guān)懷和照顧,促使他們盡快地成長,而不應(yīng)該是用歧視的眼光來看待他們,更不應(yīng)該利用自身優(yōu)勢乘機(jī)猛宰“菜鳥”!所以,筆者以為,這種專項(xiàng)整治新手、拿“新手上路”這樣的標(biāo)語牌開刀的行為,是一種社會歧視,類似的法規(guī)是“霸王法規(guī)”。其實(shí),交通違章、交通事故的發(fā)生,涉及司機(jī)、路況、交通流量、交警疏導(dǎo)能力等諸多因素,不能簡單地把責(zé)任都?xì)w到司機(jī)名下,而把原因歸于一個(gè)小小的提示牌,就更是荒謬可笑了。(朱迅)

  抓違章應(yīng)該拿新手“開刀”

  說來說去,這一招雖然有些“欺生不欺熟”的滋味,究其原因,還是因?yàn)槌鞘械缆方煌ㄐ蝿葸^于嚴(yán)峻——僅因一新手駕車低速行駛,就導(dǎo)致深圳主干道北環(huán)路大面積塞車。交警部門拿新手“開刀”抓違章行為,也是理應(yīng)之舉。事實(shí)上,有的司機(jī)認(rèn)為“貼提示語就等于事先打招呼”的想法是很錯誤的,因?yàn)殚_車是一種注意力高度集中的活動,一些司機(jī)看到前面車的后擋風(fēng)玻璃上貼的這些提示語很可愛,便分散了開車的注意力,容易導(dǎo)致交通事故。

  有關(guān)專家指出,必須加強(qiáng)對新駕駛員的管理力度,對正在學(xué)習(xí)駕駛汽車的學(xué)車者更要嚴(yán)格管理,要嚴(yán)格保證學(xué)車的質(zhì)量,否則,新手上路無異于一顆顆定時(shí)炸彈,隨時(shí)對他人的生命財(cái)產(chǎn)安全、社會治安穩(wěn)定構(gòu)成威脅。(冉福)

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