【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】據(jù)路透社報(bào)道，中國(guó)民營(yíng)汽車制造商浙江吉利控股集團(tuán)已經(jīng)與沃爾沃汽車簽署了一項(xiàng)協(xié)議，將允許吉利使用沃爾沃的部分技術(shù)，而沃爾沃則會(huì)在未來(lái)數(shù)年里逐步停止使用這些技術(shù)。據(jù)了解，浙江吉利控股是在2010年從美國(guó)汽車制造商福特汽車手中收購(gòu)沃爾沃汽車的。

　　吉利在本周一對(duì)外表示，已經(jīng)與沃爾沃簽署了三項(xiàng)有關(guān)技術(shù)合作的協(xié)議，從而使得該公司能夠使用沃爾沃中型車的生產(chǎn)平臺(tái)或者是采用相關(guān)技術(shù)，諸如內(nèi)部空氣質(zhì)量，安全技術(shù)等。但對(duì)于這些技術(shù)的具體信息，吉利并未予以透露。

　　據(jù)了解，在今年3月，吉利與沃爾沃舉行了會(huì)面，就吉利能夠以何種方式使用沃爾沃汽車在未來(lái)幾年逐步退出的技術(shù)而展開了磋商。分析師指出，上述協(xié)議的簽署正是雙方這一磋商的結(jié)果。

　　據(jù)了解，浙江吉利控股是吉利汽車控股有限公司的母公司。后者已經(jīng)在香港上市。

　　吉利與沃爾沃汽車簽署的這些協(xié)議將提升吉利的汽車工藝水平，并幫助雙方降低成本，但同時(shí)也會(huì)引發(fā)一定的問(wèn)題，即沃爾沃汽車品牌的效應(yīng)是否會(huì)被稀釋。

　　在對(duì)外公布的一份新聞稿上，吉利指出，雙方的技術(shù)共享能夠?yàn)槠鋷��?lái)“協(xié)同效應(yīng)”。

　　吉利表示：“沃爾沃汽車享有在很多技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，這些技術(shù)和汽車生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)對(duì)于吉利而言都極具價(jià)值，特別是對(duì)于公司在海外市場(chǎng)的擴(kuò)張以及汽車性能的提升上至關(guān)重要。而通過(guò)技術(shù)共享，吉利在中國(guó)本土的運(yùn)營(yíng)和成本控制經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌驇椭�沃爾沃進(jìn)一步拓展在華業(yè)務(wù)，并提升其競(jìng)爭(zhēng)力。”

　　對(duì)于如何使用沃爾沃汽車的這一技術(shù)的具體方式，吉利并未對(duì)外透露。然而，吉利創(chuàng)始人李書福卻表示，早前吉利計(jì)劃通過(guò)使用沃爾沃汽車的零部件技術(shù)來(lái)開發(fā)“吉利”高端品牌。

　　在今年四月接受路透社的采訪時(shí)，李書福表示雙方合作的一個(gè)領(lǐng)域可能是使用沃爾沃的車內(nèi)空氣過(guò)濾和控制技術(shù)，“因此，我們希望能將沃爾沃的這一技術(shù)轉(zhuǎn)移至吉利中，提升吉利的車內(nèi)空氣質(zhì)量。”

　　(文/搜狐汽車)

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