【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】11月21日，第九屆廣州國(guó)際汽車展開幕前夕，江淮乘用車正式發(fā)布以客戶為導(dǎo)向的“瑞風(fēng)+和悅”雙品牌運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略，這是繼2009年4月江淮汽車發(fā)布江淮大乘用車戰(zhàn)略的深化與升級(jí)。

　　分別定位公商務(wù)與家庭

　　瑞風(fēng)與和悅“各司其職”

　　根據(jù)這一戰(zhàn)略，未來(lái)江淮乘用車旗下新品將按目標(biāo)客戶的不同分別歸入“瑞風(fēng)”與“和悅”兩大品牌之下，統(tǒng)一采用“品牌+字母+數(shù)字”的命名方式。

　　其中，“瑞風(fēng)”品牌主要面對(duì)公商務(wù)及城市個(gè)性化市場(chǎng)，為目標(biāo)客戶提供MPV、中型SUV和公商務(wù)轎車為主導(dǎo)的系列化產(chǎn)品，其中A系列為轎車，S系列為SUV，M系列為MPV。

　　“和悅”品牌則主要面對(duì)大眾化和家庭消費(fèi)市場(chǎng)，為個(gè)人及家庭用戶提供家用轎車、緊湊型SUV、小型MPV等系列化產(chǎn)品，充分滿足大眾化用車市場(chǎng)的需求。旗下產(chǎn)品將分別按A系列(轎車)、B系列(轎車)、S系列(SUV)命名，成為全系列的主流汽車品牌。

　　江淮汽車股份有限公司副總經(jīng)理、江淮乘用車公司總經(jīng)理戴茂方表示，“瑞風(fēng)+和悅”雙品牌戰(zhàn)略的啟動(dòng)，是江淮汽車根據(jù)中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)并結(jié)合江淮乘用車發(fā)展實(shí)際，為應(yīng)對(duì)未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)而作出的一項(xiàng)重大戰(zhàn)略決策，改變以車型品類劃分品牌的傳統(tǒng)模式，回歸消費(fèi)者原點(diǎn)，重新構(gòu)建以客戶為導(dǎo)向的模式，標(biāo)志著江淮乘用車由產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)的“1.0時(shí)代”正式進(jìn)入品牌經(jīng)營(yíng)的“2.0時(shí)代”，是江淮大乘用車戰(zhàn)略的深化與升級(jí)。

　　2009年4月，江淮汽車在上海國(guó)際車展上發(fā)布江淮大乘用車戰(zhàn)略，宣布全面實(shí)施汽車整車和關(guān)鍵總成件的產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃，完善MPV、SRV及C、B、A、A0級(jí)轎車六大乘用車平臺(tái)，重點(diǎn)打造4GA、4GB、4DA、4DB等4大發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)。經(jīng)過(guò)三年多時(shí)間的快速發(fā)展，江淮乘用車事業(yè)取得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)步，今年1-10月，江淮乘用車?yán)塾?jì)銷量近16萬(wàn)輛，在自主品牌陣營(yíng)穩(wěn)居前列。

　　之所以選擇瑞風(fēng)與和悅作為兩大子品牌可以說(shuō)是順勢(shì)而為。據(jù)了解，瑞風(fēng)經(jīng)過(guò)十年的發(fā)展，用戶保有量接近50萬(wàn)輛，成為自主MPV第一品牌。和悅轎車上市三年以來(lái)，銷量持續(xù)迅猛增長(zhǎng)，保有量接近20萬(wàn)輛，是自主A+級(jí)轎車市場(chǎng)用戶規(guī)模最大的車型。以此為基礎(chǔ)，江淮乘用車下一步還將對(duì)營(yíng)銷渠道與售后服務(wù)體系進(jìn)行重新整合。

　　首款雙品牌戰(zhàn)略產(chǎn)品明年初上市

　　全新二代產(chǎn)品集體發(fā)力

　　雙品牌戰(zhàn)略發(fā)布的同時(shí)，內(nèi)部研發(fā)代號(hào)為SII的江淮SUV在本屆廣州車展上也正式命名為瑞風(fēng)S5，這款定位于新世代城市SUV的新車將于明年初正式上市;內(nèi)部研發(fā)代號(hào)為BⅡ的全新A級(jí)轎車也是首次亮相車展，并正式命名為和悅A30。繼瑞風(fēng)S5之后，瑞風(fēng)A6轎車等后續(xù)新品也將陸續(xù)上市。采用全新自主動(dòng)力技術(shù)平臺(tái)的全新車型也將陸續(xù)加入“瑞風(fēng)”與“和悅”兩大品牌陣營(yíng)。

　　另?yè)?jù)透露，2013年，江淮乘用車將迎來(lái)全新二代產(chǎn)品的集體發(fā)力，此次廣州車展上發(fā)布的瑞風(fēng)S5便是第二代產(chǎn)品的“先鋒官”，接下來(lái)，瑞風(fēng)、和悅兩大品牌都將有一系列的新車推出。

　　據(jù)介紹，江淮乘用車二代產(chǎn)品將采用全新自主動(dòng)力技術(shù)平臺(tái)，是江淮乘用車“4×4”全球研發(fā)體系的成果總匯報(bào)，可以說(shuō)在一代產(chǎn)品的基礎(chǔ)之上有了一個(gè)質(zhì)的飛躍。配合以客戶需求為導(dǎo)向的“瑞風(fēng)+和悅”雙品牌戰(zhàn)略，江淮乘用車將從產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)的1.0時(shí)代向品牌經(jīng)營(yíng)的2.0時(shí)代強(qiáng)勢(shì)轉(zhuǎn)型。

　　根據(jù)江淮汽車“十二五規(guī)劃”，“十二五”期間，江淮汽車力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)銷量160萬(wàn)輛，銷售收入達(dá)1000億，其中乘用車板塊要承擔(dān)更重要的戰(zhàn)略任務(wù)。

　　(文/網(wǎng)易汽車)