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上海車展

現(xiàn)代起亞遭遇油耗門 或面臨上億處罰

2012-11-05 12:22:19 來源: 其他 作者:趙婷婷
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  【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】美國環(huán)境保護署(EPA)日前發(fā)起了對現(xiàn)代起亞汽車油耗的測試,結(jié)果發(fā)現(xiàn)共13款2011至2013年款車型油耗與其測試結(jié)果不符,存在夸大。

  這13款車分別為現(xiàn)代伊蘭特雅紳特、飛思、雅尊、勞恩斯、途勝、索納塔 、圣達菲以及起亞秀爾、銳歐索蘭托、獅跑遠艦混合動力車。

  11月2日,現(xiàn)代與起亞公司發(fā)表聲明承認夸大了旗下13款逾100萬輛車的油耗標定,并同意對車主進行補償,預(yù)計損失金額或高達上億美元。而在這13款車型中,有12款在華有售,現(xiàn)代中國對此還尚無反應(yīng)。

  在美或面臨上億處罰

  現(xiàn)代起亞公司11月2日發(fā)表的聯(lián)合聲明指出,其中90萬輛車都是10月31日前在美國市場出售,17.2萬輛在加拿大出售。

  此次由美國環(huán)境保護署發(fā)起的調(diào)查發(fā)現(xiàn),現(xiàn)代起亞共13款2011至2013年款車型油耗與其測試結(jié)果不符,存在夸大。這13款車分別為:現(xiàn)代伊蘭特、雅紳特、飛思、雅尊、勞恩斯、途勝、索納塔、圣達菲以及起亞秀爾、銳歐、索蘭托、獅跑與遠艦混合動力車。

  美國環(huán)保署指出,現(xiàn)代與起亞上述款型汽車的標定油耗被調(diào)低1至2英里/加侖。其中最大幅度的調(diào)整來自起亞秀爾,被降低6英里/加侖。

  現(xiàn)代起亞表示,現(xiàn)代與起亞已向美國環(huán)保局提交了計劃,將對目前在經(jīng)銷商手中的汽車更換新的車窗貼紙,以顯示正確的燃油里程。并且承諾為90萬輛轎車和SUV的車主支付多出的油錢,加之提供15%的額外補償,只要車主還擁有這些車輛就將每年支付,而這有可能讓兩公司賠上數(shù)億美元。

  對此國內(nèi)著名汽車評論員孫曉紅猜測,由于現(xiàn)代起亞在美發(fā)展態(tài)勢良好,對美國當?shù)仄嚻髽I(yè)產(chǎn)生威脅,如同當年的豐田,現(xiàn)代起亞面臨調(diào)查也很正常。

  中國市場還不明朗

  現(xiàn)代起亞在美國因“油耗門”,面對高額賠償,而在中國,現(xiàn)代起亞目前卻并沒有相關(guān)回應(yīng)。現(xiàn)代中國相關(guān)負責(zé)人對表示,由于針對美國市場的調(diào)查剛有結(jié)果,公司正在與總部溝通,確認相關(guān)信息。

  據(jù)悉,在美被調(diào)查的現(xiàn)代起亞車型中,除了遠艦混合動力版,其余12款在華均有銷售。

  上述業(yè)內(nèi)專家表示,現(xiàn)代起亞美國肯定是對市內(nèi)綜合工況油耗做了承諾才面臨目前的狀況。而在華車型是否存在同樣的情況,還要看現(xiàn)代起亞是如何回應(yīng)的,不過目前國際汽車企業(yè)在全球的制造標準通常是一致的。

  然而該人士也表示,美國在企業(yè)夸大宣傳,以致誤導(dǎo)消費者的相關(guān)法律體系、機構(gòu)認證透明度及消費者意識,都不是中國可以比的,目前中國鮮有消費者為超出企業(yè)標定油耗進行機構(gòu)認證,甚至訴諸法律。

  (文/證券日報-資本證券網(wǎng))

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