【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】9月2日，2012年度第三批C-NCAP評價車型結果公布，這是《C-NCAP管理規(guī)則(2012年版)》實施以來第一次發(fā)布評價結果。該批共計6個車型，其中包括3個小型車、1個A類車和1個SUV車型。

　　由于新增了對后排假人、鞭打試驗及ESC的評分，2012年版C-NCAP滿分為62分，結果發(fā)布的星級與分數(shù)的對應關系與2009年版規(guī)則也不同，是新的評分體系。此次獲得五星級碰撞測試結果的車型有兩個，東風本田新款CR-V以及長安逸動，各車型測試結果請看下表：

　　按照新的2012年版管理規(guī)則，每個車型均在進行了排放、燃料消耗量試驗后，分別進行50 km/h的完全正面碰撞試驗、64 km/h的偏置碰撞試驗、50 km/h的側面碰撞試驗和“鞭打”試驗及評分。新增加的“鞭打”試驗是針對駕駛員座椅的臺車試驗項目，用于評價車輛后碰撞時對乘員頭頸部的保護性能。

　　本次發(fā)布評價結果的車型中有兩個北京汽車股份有限公司的E系列車型。其中，1.5L 樂尚手動版車型在上市初期銷量較大，管理中心確定了其試驗計劃;1.5L樂享自動版作為該公司E系列主打車型后期上市，該公司特別申請對這個車型進行評價。由于安全配置的不同，E系列同一車型出現(xiàn)了兩個評價結果。

　　東風本田2012款CR-V 2.4L VTIS自動擋：★★★★★

　　長安逸動 1.6L手動尊貴型：★★★★★

　　寶駿630 1.5L手動標準型：★★★★

　　北京汽車E系列1.5L樂享自動版：★★★

　　北京汽車E系列1.5L樂尚手動版：★★

鞭打試驗

　　海馬愛尚1.0L手動豪華型：★★

　　在2012年版的管理規(guī)則中，管理中心特別完善了車型選擇方案，對自愿申請評價車型提出了3000臺銷量的最低數(shù)量要求，在此銷量基礎上，管理中心才考慮接受自愿評價申請并安排試驗計劃。

　　用于評價的駕駛員座椅從車輛經(jīng)銷商處購買，并在媒體和管理中心專業(yè)技術人員的監(jiān)督下從商品車上直接拆卸。對于配置了ESC(車輛電子穩(wěn)定控制系統(tǒng))的車輛，管理中心還有專業(yè)技術人員對由具有專業(yè)檢測能力的第三方國家級檢測機構出具的該系統(tǒng)的技術性能檢測報告予以審核并確定是否可以獲得C-NCAP的加分。

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