2012款奧迪A5今天上市，共11款車型，售價(jià)49.98-85.8萬元。新車為改款車型，變化主要集中在外觀、動(dòng)力部分。

 　　新款奧迪A5采用了最近的家族化前臉設(shè)計(jì)，六邊盾形的中網(wǎng)取代了原來的倒梯形中網(wǎng)。比老款車型看起來更加兇悍，更具進(jìn)攻性。

從左到右依次為Sportback、Coupé和Cabriolet車型

 　　車身側(cè)面線條和車尾無明顯變化，Coupé和Cabriolet車型軸距依然是2751mm，而Sportback車型則為2810mm。偏好長(zhǎng)軸距的中國消費(fèi)者眼中，Sportback車型更容易贏得他們的青睞。

 　　車燈變化是新老款車型間比較顯著的區(qū)別，新款車型的LED車燈采用了聚碳酸酯材料相對(duì)與老款多顆LED集束式排布的尾燈行駛，照明更加均勻，也免除了1顆LED燈壞掉更換整個(gè)總成的麻煩。

新車內(nèi)飾與老款基本相同

　　全新奧迪A5還對(duì)動(dòng)力方面進(jìn)行了升級(jí)，增加了低功率輸出的3.0T版本車型。全新奧迪S5系列車型上，包括Coupe，Cabriolet以及Sportback三種車型將會(huì)搭載3.0升TFSI引擎，功率調(diào)高到245kW，取代了舊款?yuàn)W迪S5 Coupé車型上的4.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)。并且全系車型裝備自動(dòng)啟停系統(tǒng)。

　　裝備托森C差速器的Quattro四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以選裝后軸運(yùn)動(dòng)差速器，以提高過彎極限，可變轉(zhuǎn)向比助力讓新車無論在低速/高速轉(zhuǎn)向都更加輕盈。

　　新車的安全配置則增加了奧迪預(yù)防性系統(tǒng)基礎(chǔ)版，該系統(tǒng)可以從ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的雷達(dá)獲取前方車到信息，在車距過近的情況下會(huì)提醒駕駛員剎車。當(dāng)碰撞無可避免時(shí)會(huì)加大剎車力度，同時(shí)關(guān)閉天窗和車窗，預(yù)收緊安全帶以減少碰撞中對(duì)車內(nèi)乘員的傷害。

　　此外，新車的MMI版本也升級(jí)成最新版，界面與奧迪A8/A7相同。全新A5更支持動(dòng)態(tài)底盤調(diào)整，新版本導(dǎo)航系統(tǒng)支持TMC路況實(shí)時(shí)播報(bào)，此外，車主還可以選裝14揚(yáng)聲器的B&O音響系統(tǒng)。

 　　奧迪A5的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不算多，與奧迪A5一樣低調(diào)的文藝青年，只有英菲尼迪G37系列以及寶馬335i。這兩款車同時(shí)涵蓋了雙門轎跑、敞篷跑車、四門轎車的三種形式，且同為進(jìn)口車。

Audi S5 Sportback

 
寶馬335i 敞篷版/英菲尼迪G37 Coupe

 　　和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，奧迪A5 Sportback的車身線條明顯比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的四門轎車更加性感。而雙門轎跑、敞篷跑車則和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手沒有太多差異，都是主打運(yùn)動(dòng)/休閑。

　　從圖表上看奧迪A5動(dòng)力偏弱，主打經(jīng)濟(jì)型的前輪驅(qū)動(dòng)形式和CVT變速箱雖然不能讓開車奔跑如飛，但卻是節(jié)能的法寶，同時(shí)這次奧迪A5也增加了2.0T quattro版本。而其高性能版本S5具備所有奧迪的看家本領(lǐng)，在動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)形式上絕對(duì)不輸與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　作為豪華品牌，這三款車的配置一向都是不低的，但是全新A5裝備了基本版奧迪前向預(yù)防系統(tǒng)。相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，安全系數(shù)更高�？傮w而言奧迪A5和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的實(shí)力基本處于伯仲之間。并且不太關(guān)心動(dòng)力，買車為了那個(gè)“范兒”的朋友還有相對(duì)節(jié)能的2.0T車型可選。

開場(chǎng)舞蹈

新車亮相

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新款奧迪S5

新款奧迪S5

新款奧迪A5 Sportback

新款?yuàn)W迪A5 Carbiolet內(nèi)飾

 
新款?yuàn)W迪A5/S5車燈細(xì)節(jié)