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這一個(gè)個(gè)鏡頭折射出中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)的精彩畫(huà)面。最近一段時(shí)間以來(lái)，國(guó)內(nèi)豪華轎車(chē)市場(chǎng)風(fēng)生水起，異常熱鬧，可以說(shuō)是“雷聲大，雨點(diǎn)也大”。國(guó)內(nèi)企業(yè)之間、中外企業(yè)之間、外國(guó)公司之間對(duì)這塊市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)在所難免。
在中國(guó)這塊最大、最后一個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)上，中低檔轎車(chē)品種多，競(jìng)爭(zhēng)較充分。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年的轎車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)180多萬(wàn)輛，中低檔轎車(chē)占大部分。在轎車(chē)市場(chǎng)這座“金字塔”中，豪華車(chē)處于塔尖的位置，這塊市場(chǎng)利潤(rùn)比較豐厚，同時(shí)又能顯示企業(yè)的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)實(shí)力。近幾年，國(guó)內(nèi)豪華車(chē)市場(chǎng)，一直是奧迪A6一枝獨(dú)秀，競(jìng)爭(zhēng)很不充分。預(yù)計(jì)今年豪華車(chē)(一般是指排量在3.0以上，價(jià)格在30萬(wàn)元以上)銷(xiāo)量只占轎車(chē)總銷(xiāo)量的10％。
目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)豪華車(chē)需求越來(lái)越大，這首先是因?yàn)閲?guó)內(nèi)高收入人群逐漸增多，其次一些中小公司為了體現(xiàn)公司形象和實(shí)力，也購(gòu)買(mǎi)豪華車(chē)。從這一點(diǎn)可以看出，中國(guó)的消費(fèi)者已從最初把轎車(chē)作為代步工具，已變?yōu)閷?duì)產(chǎn)品的質(zhì)量和品牌的追求，消費(fèi)觀念發(fā)生了質(zhì)的變化。外國(guó)汽車(chē)制造商怎能放棄這塊潛力巨大又充滿(mǎn)誘惑的市場(chǎng)，于是紛紛將高檔車(chē)型甚至豪華品牌引入中國(guó)。
追求利潤(rùn)最大化，是企業(yè)的最終目標(biāo)。但隨著國(guó)外豪華品牌在中國(guó)生產(chǎn)，一方面，使中國(guó)的消費(fèi)者有更大選擇余地，另一方面，由于豪華產(chǎn)品代表著高技術(shù)含量，對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)業(yè)的迅速發(fā)展，乃至中國(guó)汽車(chē)工業(yè)整體水平的提高，都是十分有益的。(人民網(wǎng))
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