|
飛度沖擊波有多強(qiáng)
在飛度下線之前，與其同類的車型價(jià)格大多進(jìn)行了調(diào)整，如最近，西耶那、威姿等都大幅降低了價(jià)格。
雖然，這些車型的價(jià)格調(diào)整未必是因飛度而起，但還是有媒體將其定性為飛度沖擊的結(jié)果，并有人斷言，在飛度上市之后，可能還會(huì)有一場(chǎng)降價(jià)風(fēng)潮。
廣州本田執(zhí)行副總經(jīng)理曾慶洪認(rèn)為，目前經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，主要是因?yàn)橹袡n車價(jià)格降低，壓縮了經(jīng)濟(jì)型車的空間。 廣州本田執(zhí)行副總經(jīng)理曾慶洪認(rèn)為，目前經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，主要是因?yàn)橹袡n車價(jià)格降低，壓縮了經(jīng)濟(jì)型車的空間。
車還沒下線，價(jià)格也沒確定，在一個(gè)銷售店就預(yù)定出八九百輛車。在今年層出不窮的新車中，恐怕只有寶馬和飛度才有這樣的“號(hào)召力”。
[上一頁] [1][2][3][4][5]
[下一頁]
| 作者筆名 |
簡(jiǎn)短內(nèi)容 |
發(fā)表時(shí)間 |
| : |
|
|
|
