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國家發(fā)展和改革委員會有關負責人認為，在國內汽車市場旺盛需求的刺激下，由于汽車投資管理和產品管理體制不完善，目前我國汽車制造業(yè)和汽車服務貿易業(yè)的投資急劇擴張。近年來已有數(shù)千億元投資于汽車產業(yè)，全國已有23個省市生產轎車。這些投資有些是非理性判斷倉促投資，如輕型車廠家投資轎車項目，載貨車廠家投資重型貨車項目。
發(fā)展改革委有關負責人認為，汽車市場需求存在很大的波動性，如果不考慮市場風險安排投資，勢必會造成“投資熱”，出現(xiàn)生產能力過剩的局面。
我國123家整車生產廠中，產量超過50萬輛的只有2家，超過10萬輛的企業(yè)只有8家，產量不足1萬輛的企業(yè)達95家。這位負責人指出，當前我國汽車工業(yè)急需進行結構性調整，加快企業(yè)戰(zhàn)略性重組和做強做大的步伐。
為促進汽車工業(yè)健康發(fā)展，發(fā)展改革委正在抓緊研究制定《汽車產業(yè)發(fā)展政策》。這項政策可望近期出臺，以推動汽車產業(yè)結構調整和重組，提高市場集中度，并激勵生產企業(yè)提高研發(fā)能力和技術創(chuàng)新能力。產業(yè)政策出臺后，依賴散件組裝方式生產汽車將會受到限制;進口散件組裝車構成整車要按整車納稅;新建汽車生產企業(yè)的標準將要提高;對汽車生產企業(yè)技術開發(fā)能力和營銷服務水平提出了新的要求;對企業(yè)新產品技術來源要進行相應的審查;鼓勵企業(yè)技術進步、節(jié)能降耗并實施可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略等。通過相關配套措施的實施，引導汽車產業(yè)的投資理性化，這將有利于我國汽車工業(yè)進一步健康發(fā)展。（北京青年報）
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