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| [中國(guó)汽車(chē)五十年]紅旗轎車(chē) 歷史中的驚世之作 |
出處：pcauto |
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| [03-8-18 10:19] | 作者：lee |
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每一個(gè)熱愛(ài)汽車(chē)、熱愛(ài)自己民族的人，都會(huì)關(guān)注真正屬于我們自己的歷史佳作，在無(wú)法挽回的時(shí)間長(zhǎng)河里，這段歷史令我在遺憾中陶醉。 對(duì)于五十年代的紅色中國(guó)，剛剛從苦難和屈辱中抬起頭來(lái)的中國(guó)人，急需要向全世界人民證明自己，不會(huì)放棄任何一個(gè)機(jī)會(huì)。他們懷著制造原子彈的虔誠(chéng)和自豪，在饑荒遍野的年代，愣是用錘子敲出一個(gè)震驚中外的車(chē)壇名作——“紅旗”，一個(gè)老少皆知的世界經(jīng)典品牌。 紅旗這兩個(gè)字或許源于當(dāng)時(shí)著名的理論刊物《紅旗》雜志，也有人認(rèn)為是“乘東風(fēng)，展紅旗”，不論怎么說(shuō)，1958年的中國(guó)一汽，以吉林工業(yè)大學(xué)借來(lái)的一輛1955型的克萊斯勒高級(jí)轎車(chē)作參照，根據(jù)民族的特色，僅用一個(gè)月的時(shí)間就打造出了第一輛紅旗高級(jí)轎車(chē)。 最早的CA72翼子板一側(cè)標(biāo)有并排五面小紅旗，代表工農(nóng)商學(xué)兵。這輛車(chē)的誕生已成為一個(gè)中華民族尊嚴(yán)的象征，它從此向世界宣告了：中國(guó)人不能生產(chǎn)高級(jí)轎車(chē)已成為歷史！ 兩年后，五面紅旗的側(cè)標(biāo)改為三面，代表總路線(xiàn)、大躍進(jìn)、人民公社“三面紅旗”。1964年紅旗CA770正式投入批量生產(chǎn)，1965年全新的三排座紅旗轎車(chē)被送到首都北京，當(dāng)時(shí)的市長(zhǎng)彭真同志為紅旗車(chē)最終成為國(guó)家級(jí)政府用車(chē)起到關(guān)鍵作用，并建議把“三面紅旗”的側(cè)標(biāo)改為一面紅旗，表明毛澤東思想這一面大旗，后在文革中取消，恢復(fù)回三面小紅旗。值得一提的是，江澤民總書(shū)記也曾經(jīng)在制造紅旗車(chē)的長(zhǎng)春第一制造廠(chǎng)工作過(guò)，為這款國(guó)車(chē)付出過(guò)8年的心血，感情之深可想而知。紅旗轎車(chē)經(jīng)過(guò)二十來(lái)年的延續(xù)和發(fā)展，確立了中國(guó)轎車(chē)在世界經(jīng)典名車(chē)中的地位。“她”曾于六十年代在歐洲國(guó)家舉辦的國(guó)際車(chē)展中引起轟動(dòng)，在當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)使廣大人民對(duì)紅旗轎車(chē)寄予了深厚的感情和驕傲，更受到國(guó)內(nèi)外高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人的深情擁戴。
  
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