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已在中國(guó)擁有近50萬(wàn)輛保有量的日本豐田汽車日前宣布正在華尋找新的合作伙伴。
該消息昨天得到了豐田中國(guó)事務(wù)所有關(guān)負(fù)責(zé)人的證實(shí),該負(fù)責(zé)人稱接觸對(duì)象包括廣州汽車集團(tuán),只是一切還未成定局。
合作生產(chǎn)Camry對(duì)撼雅閣?
有分析人士認(rèn)為,日本車在華南地區(qū)本身就很受歡迎,建立與廣州汽車集團(tuán)的合作將為豐田汽車進(jìn)入中國(guó)南方市場(chǎng)提供方便。
有未經(jīng)證實(shí)的消息稱,豐田將與廣州汽車集團(tuán)合作生產(chǎn)的車型是Camry豪華轎車,這款轎車將與本田雅閣直接爭(zhēng)奪本地市場(chǎng)。
“豐田在中國(guó)最在意的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是本田”
相比與廣州汽車集團(tuán)合作得“如火如荼”的日本本田,豐田被譽(yù)為“中國(guó)市場(chǎng)的遲到者”。
但憑借進(jìn)口豐田車在中國(guó)的保有量和品牌認(rèn)知度,豐田再次出擊中國(guó)市場(chǎng)必然聲威不小。
豐田目前在中國(guó)唯一的合作伙伴是一汽集團(tuán),去年才開(kāi)始合作生產(chǎn),推出了威馳緊湊型轎車。另外,豐田與一汽集團(tuán)計(jì)劃在2005年之前開(kāi)始生產(chǎn)4款豐田轎車。
豐田有關(guān)人士稱,必須建立新的合作才能達(dá)成中國(guó)市場(chǎng)占有率10%的目標(biāo)。
根據(jù)國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)政策,外資企業(yè)可在中國(guó)投資兩家公司,也就是說(shuō)豐田完全可以尋找新伙伴組建新的汽車集團(tuán)。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,考慮廣州汽車集團(tuán)作為合作對(duì)象,跟豐田、本田一直以來(lái)的較量不無(wú)關(guān)系。
有消息人士說(shuō),豐田當(dāng)時(shí)進(jìn)入中國(guó)推出威馳轎車前只詢問(wèn)了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手本田在中國(guó)的產(chǎn)品定位,“豐田在中國(guó)最在意的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是本田”。
并且,從進(jìn)入華南市場(chǎng)、爭(zhēng)取政府支持來(lái)看,廣州汽車集團(tuán)都是一個(gè)“香餑餑”,唯一的問(wèn)題是它和日本本田之間由來(lái)已久的默契合作。
廣州本田成立已經(jīng)5年,作為廣州最重要的汽車項(xiàng)目,一直得到政府大力扶持,新雅閣在車市中始終處于供不應(yīng)求狀態(tài)。廣本負(fù)責(zé)人表示尚未聽(tīng)說(shuō)豐田和廣州汽車集團(tuán)恰談合作的事情。(金羊網(wǎng)-新快報(bào))
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