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| 凱越等新車如期上市 掀開新中級(jí)車時(shí)代 |
出處：pcauto |
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| [03-6-4 16:17] | 作者：唐華 |
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對(duì)于首當(dāng)其沖的三廂P OLO ，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，它的身價(jià)應(yīng)該在16－17 萬(wàn)元左右。三廂P OLO 亮價(jià)之后，車價(jià)的多米諾骨牌將依次倒下，其他4家廠商將很快地透露其底牌。日產(chǎn)陽(yáng)光的價(jià)格預(yù)計(jì)在17－19 萬(wàn)元，高爾夫大約在15－17萬(wàn)元左右，凱越的身價(jià)大致在15－19 萬(wàn)元這個(gè)區(qū)間，而飛度的價(jià)格則在11－13 萬(wàn)元左右。當(dāng)然，這些新車的價(jià)格還要依照具體的配置、國(guó)產(chǎn)化程度以及產(chǎn)能而定。
專家認(rèn)為，有一款車的價(jià)格對(duì)這些新車的定價(jià)具有決定性的影響，那就是東風(fēng)雪鐵龍賽納：2.0 L 的排量，手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的售價(jià)分別是16.98 萬(wàn)元和19.08 萬(wàn)元。賽納是一道堅(jiān)實(shí)的價(jià)格屏障，它把上述新車的最高限價(jià)定格在19萬(wàn)元上下5000 元左右的區(qū)間。車商們的頭腦如果沒有發(fā)熱，這些新車的價(jià)格就不應(yīng)超過(guò)19.5 萬(wàn)元，這種情形和年初新雅閣上市重新確定中高檔轎車價(jià)格體系相似。 在這5款新車中，三廂P OLO 的定價(jià)具有一定的難度，它沒有其他相近的新車作為參照；而凱越的定價(jià)可謂從容不迫，有3款1.6 L － 2.0 L 的新車價(jià)格可以供其參考，其在市場(chǎng)的價(jià)格坐標(biāo)將更易確定。當(dāng)然，先來(lái)和后到都有自己的優(yōu)勢(shì)。先來(lái)者可以先搶奪市場(chǎng)，而后來(lái)者則具有定價(jià)優(yōu)勢(shì)。如果凱越遲遲不肯透露相關(guān)信息，一些潛在的消費(fèi)者將失去等待的耐心和興趣，轉(zhuǎn)而選擇其他新上市的車型。
消費(fèi)者可以等等看 中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展研究所高級(jí)研究員賈新光認(rèn)為，新車集中上市在一定程度上可以刺激今年下半年的轎車消費(fèi)市場(chǎng)，為消費(fèi)者提供更多的選擇。但他也指出，新車上市的價(jià)格一般都偏高，其性能還有待時(shí)間考證，因此，消費(fèi)者可以等一段時(shí)間，看看市場(chǎng)的反應(yīng)和價(jià)格波動(dòng)。而且，1.6 L － 2.0 L 的轎車品種很多，很多車可以成為替代品，像西耶那、派力奧、愛麗舍、福美來(lái)等等。 是等等看，還是掏錢買車，你自己決定吧。
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