| 您現(xiàn)在的位置：汽車(chē)動(dòng)態(tài) / 國(guó)內(nèi) |
| 飛度被迫延期上市 廣本將增產(chǎn)雅閣轎車(chē)？ |
出處：pcauto |
|
| [03-5-30 12:00] | 作者：PCauto |
|
駿威汽車(chē)有限公司控股47.5%的合資轎車(chē)公司廣州本田汽車(chē)有限公司周四稱，鑒于非典型肺炎(SARS)疫情爆發(fā)，公司已把新款小型轎車(chē)“飛度”的面市時(shí)間延后1-2個(gè)月。此舉將導(dǎo)致利潤(rùn)較高的雅閣(Acoord)轎車(chē)今年的產(chǎn)量上升。 廣州本田汽車(chē)旨在通過(guò)于今年下半年推出“飛度”(Fit)轎車(chē)來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)款型多樣化，從而打入迅速增長(zhǎng)的中國(guó)低檔轎車(chē)市場(chǎng)。廣州本田汽車(chē)還提高了生產(chǎn)能力，并計(jì)劃使今年的汽車(chē)產(chǎn)量較2002年水平增長(zhǎng)90%。 廣州本田汽車(chē)的一位發(fā)言人向道瓊斯通訊社表示，SARS令日本技術(shù)員無(wú)法探訪中國(guó)為飛度新車(chē)的面市做準(zhǔn)備，迫使公司把新車(chē)面市時(shí)間從原先計(jì)劃的8月推遲至9月底或10月。 他稱，因延期活動(dòng)閑置下來(lái)的大部分生產(chǎn)能力將被用于生產(chǎn)比較高檔的雅閣轎車(chē)，因?yàn)檫@兩款轎車(chē)的生產(chǎn)采用相同的裝配設(shè)施。但他補(bǔ)充說(shuō)，新的生產(chǎn)方案尚未敲定。 廣州本田汽車(chē)由駿威汽車(chē)和日本的本田汽車(chē)公司合資組建，是香港上市的駿威汽車(chē)最主要的利潤(rùn)來(lái)源。 在同駿威汽車(chē)的管理人士進(jìn)行交談之后，匯豐證券分析師Mautien Yau把飛度轎車(chē)今年的銷量預(yù)期下調(diào)了1.9萬(wàn)輛，減為8,000輛。 此外，她保守估計(jì)，雅閣轎車(chē)的銷量增加1.03萬(wàn)輛，才能抵消推遲飛度面市對(duì)收益所造成的負(fù)面影響。 Yau稱，如果雅閣轎車(chē)的銷量強(qiáng)于預(yù)期，該公司2003年利潤(rùn)最多將較她的預(yù)估值高出13%。 市場(chǎng)對(duì)雅閣轎車(chē)和多用途客車(chē)“奧德賽”(Odyssey)的需求依然強(qiáng)勁。瑞銀華寶(UBS Warburg)在周三的研究報(bào)告中稱，廣州本田的銷量沒(méi)有受到SARS的影響，該公司1-4月份的總體銷量接近2.7萬(wàn)輛，較上年同期增長(zhǎng)57%。 [1]
|
|
