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 據(jù)日本汽車(chē)制造商三菱汽車(chē)的一位管理人士周稱(chēng)，三菱汽車(chē)計(jì)劃在未來(lái)幾年內(nèi)提高產(chǎn)量并擴(kuò)大銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，打算于2007年之前使公司在中國(guó)的年銷(xiāo)量達(dá)到30萬(wàn)輛。
三菱汽車(chē)有限公司總經(jīng)理Hideaki Anraku稱(chēng)，公司正積極擴(kuò)展銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，打算在2005年之前把經(jīng)銷(xiāo)店增加至100家。公司預(yù)計(jì)到2007年之前，日本當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)量將提高至27萬(wàn)輛左右，預(yù)計(jì)三菱汽車(chē)在全中國(guó)的銷(xiāo)量將超過(guò)30萬(wàn)輛。而三菱汽車(chē)在中國(guó)的合作伙伴去年產(chǎn)出7萬(wàn)輛汽車(chē)。
1973年，三菱汽車(chē)向中國(guó)市場(chǎng)出口中型貨車(chē)并由此開(kāi)始了它在中國(guó)的業(yè)務(wù)。此后，三菱汽車(chē)在中國(guó)大陸獲得許多技術(shù)許可協(xié)議和合作伙伴。
哈爾濱哈飛汽車(chē)公司同三菱汽車(chē)達(dá)成技術(shù)許可協(xié)議后，生產(chǎn)一種匹配5扇車(chē)門(mén)的小型貨車(chē)Sigma。
湖南長(zhǎng)風(fēng)汽車(chē)公司同三菱汽車(chē)達(dá)成技術(shù)許可協(xié)議后，生產(chǎn)一種名為獵豹的運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)(SUV)。
戴姆勒-克萊斯勒的合資公司北京吉普也獲得三菱汽車(chē)的技術(shù)許可，生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)帕杰羅速跑。而戴姆勒-克萊斯勒持有三菱汽車(chē)37.3%的股權(quán)。
東南（福建）汽車(chē)工業(yè)有限公司同三菱達(dá)成技術(shù)許可協(xié)議后，生產(chǎn)輕型商用汽車(chē)得利卡(Delica)、運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)福利卡(Freeca)和轎車(chē)菱帥(Lancer)。
東南汽車(chē)是福建汽車(chē)公司和臺(tái)灣中華汽車(chē)工業(yè)股份有限公司的合資公司，三菱汽車(chē)持有該公司15%的股權(quán)。
三菱汽車(chē)在中國(guó)大陸也有制造發(fā)動(dòng)機(jī)的合作伙伴。
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