|
千里馬
上市時(shí)間：2002年12月
定價(jià)：8.98萬(wàn)元至10.68萬(wàn)元
加價(jià)情況：無(wú)
東風(fēng)悅達(dá)起亞的千里馬一上市即成為今年車(chē)市的一大亮點(diǎn)，它有點(diǎn)跑車(chē)風(fēng)格的車(chē)身和強(qiáng)勁的動(dòng)力，尤其是相當(dāng)有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格使它在同檔次眾多新老車(chē)型中脫穎而出，據(jù)廠(chǎng)家公布的數(shù)字，千里馬的銷(xiāo)售量已過(guò)萬(wàn)輛。在北京車(chē)市上半個(gè)月前千里馬還要加價(jià)2000元才能提到現(xiàn)車(chē)，但現(xiàn)在不用加價(jià)即可提現(xiàn)車(chē)。
新雅閣
上市時(shí)間：2002年12月
定價(jià)：22.98萬(wàn)元至25.98萬(wàn)元
加價(jià)情況：2.0L型加價(jià)22000元
廣州本田的新雅閣無(wú)疑是今年最火的一款車(chē)，剛上市時(shí)曾因降價(jià)4萬(wàn)元而大受好評(píng)，但緊接著就爆出新雅閣被加價(jià)5到8萬(wàn)元的消息，讓買(mǎi)車(chē)人簡(jiǎn)直有受騙的感覺(jué)，但是巨額的加價(jià)仍擋不住人們對(duì)新雅閣的熱情�，F(xiàn)在由于廠(chǎng)家供貨大量增加，供應(yīng)緊張的狀況有所緩解，但在亞市仍需要加價(jià)才能買(mǎi)到現(xiàn)車(chē)，2.0L型加價(jià)2.2萬(wàn)元，2.4L加價(jià)2.5萬(wàn)元。
威馳
上市時(shí)間：2002年10月
定價(jià)：11.5萬(wàn)元至19.5萬(wàn)元
加價(jià)情況：無(wú)
豐田在中國(guó)的第一款轎車(chē)威馳從一下線(xiàn)開(kāi)始就廣受歡迎，目前已定出2萬(wàn)多輛。開(kāi)始由于威馳產(chǎn)量少，而且天津豐田開(kāi)始只推出17萬(wàn)元以上的高端車(chē)型，受到了一些人的指責(zé)，但現(xiàn)在除了1.3L型仍沒(méi)有供應(yīng)以外，其他幾款從13.5萬(wàn)到19.5萬(wàn)的車(chē)型都有貨，而且提車(chē)的時(shí)間已由原來(lái)的半年縮短到一兩個(gè)月。由于威馳嚴(yán)格由專(zhuān)賣(mài)店經(jīng)營(yíng)，所以在市場(chǎng)上尚未發(fā)現(xiàn)加價(jià)現(xiàn)象。
中華
上市時(shí)間：2002年8月
定價(jià)：16.98萬(wàn)元
加價(jià)情況：無(wú)
中華轎車(chē)由于品牌對(duì)國(guó)人的親和力以及大排量、低價(jià)位的營(yíng)銷(xiāo)策略一上市即獲得成功，春節(jié)前曾被加價(jià)8000元銷(xiāo)售�，F(xiàn)在中華轎車(chē)供貨充足，銷(xiāo)售平穩(wěn)，基本可提到現(xiàn)車(chē)。
[上一頁(yè)] [1][2][3]
|
