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Chryslers汽車公司在價(jià)格和性能方面不能擊敗上日本競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，他們的總裁星期四說(shuō)，但他們?cè)诟母锖蛣?chuàng)新方面有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力-就象大眾一樣，甚至更好。
“我們將會(huì)生產(chǎn)一款新的Camry、Civic或者Jetta,”Dieter Zetsche 告訴記者�！拔覀儗⒆咦约邯�(dú)特的路線。這就意味著在將來(lái)的三年里有十一款新車和十個(gè)系列的車型更新。目標(biāo)是每年增加一百萬(wàn)輛的轎車和卡車的產(chǎn)量，即達(dá)到三百八十萬(wàn)的年產(chǎn)量�！�
在價(jià)格和性能方面，“Chryslers將會(huì)向Toyota和Honda靠攏，提供保證質(zhì)量的產(chǎn)品，”Zetsche說(shuō)，“銷售的增長(zhǎng)是讓人興奮的，高質(zhì)量汽車還是美國(guó)車市的特點(diǎn)，而這一市場(chǎng)現(xiàn)在在我們的掌握下�！�
“每個(gè)汽車廠商的目標(biāo)是生產(chǎn)新潮的汽車來(lái)吸引廣大顧客的注意力和額外的資金來(lái)提高公司的業(yè)績(jī)。但是Chrysler將打破這種規(guī)律，”Zetsche說(shuō)，“因?yàn)槲覀兊膫鹘y(tǒng)和我們的資源及天分將讓我們把變成普通人都可以接受。這一點(diǎn)應(yīng)該感謝1998年和奔馳公司成功的融合�！�
“和奔弛合作，與三菱成為戰(zhàn)略伙伴，豐田為我們提供發(fā)動(dòng)機(jī)，這些因素都提高了我們的市場(chǎng)占有率，使我們的贏利增加，甚至超過(guò)了美國(guó)最大的汽車制造商--通用公司。”他繼續(xù)說(shuō)，“Chrysler已經(jīng)停止虧損，但贏利還不足以支持這個(gè)項(xiàng)目，所以我們將致力于新Chryslers的開(kāi)發(fā)，相信會(huì)吸引大家的目光�！�
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