本報(bào)記者 蔣敏華 福克斯行駛途中莫名其妙熄火，這一困擾福克斯車主3年多的問(wèn)題，終于得到了廠家的正式回應(yīng)。4月29日，長(zhǎng)安福特發(fā)布聲明，解釋了熄火原因并提出初步解決方案。實(shí)際上早在3年前，本報(bào)就曾關(guān)注過(guò)�？怂沟倪@一問(wèn)題，長(zhǎng)安福特的聲明顯然是姍姍來(lái)遲。

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    2006年9月22日，本報(bào)《行駛途中突然熄火》一文，率先披露了福克斯的這一質(zhì)量問(wèn)題。

    2006年5月，杭州車主周先生購(gòu)買了一輛1.8L手動(dòng)擋�？怂�。行駛在市區(qū)道路上時(shí)，周先生遭遇多次熄火事件。尤其是在減速換擋過(guò)程中，車子會(huì)突然熄火。周先生為此找到4S店，4S店檢修后認(rèn)為問(wèn)題出在變速箱身上，屬于怠速不穩(wěn)，經(jīng)過(guò)多次維修卻一直未能解決。2006年9月中旬，忍無(wú)可忍的周先生向本報(bào)求助。

    由于一直未能根除突然熄火的問(wèn)題，長(zhǎng)期以來(lái)周先生一直生活在陰影當(dāng)中。“要是在哪一天高速公路上突然熄火呢？”周先生無(wú)法想象哪天會(huì)突然發(fā)生這種事情。

    長(zhǎng)安福特堅(jiān)稱“只是個(gè)案”

    為什么一輛正在行駛中的車輛會(huì)突然熄火？當(dāng)時(shí)4S店方面堅(jiān)稱：“這只是很偶然的個(gè)案”。

    同時(shí)，4S店維修技術(shù)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，極有可能是油品問(wèn)題致使積碳，并最終釀成熄火。之后，4S店表示他們之前從未遇到類似問(wèn)題，需等待廠家技術(shù)支持。

    不過(guò)，記者事后卻調(diào)查發(fā)現(xiàn)，并非僅有周先生遭遇過(guò)熄火事件。車牌號(hào)為浙JH6976的福克斯車主鄭先生、車牌號(hào)為浙QQJ018的金華福克斯車主李先生，也曾先后向本報(bào)反映類似事件。

    然而，不知長(zhǎng)安福特究竟是出于什么樣的顧慮，一直未曾就這一問(wèn)題給車主一個(gè)明確說(shuō)法，直到上個(gè)月底被央視曝光。

    央視曝光熄火問(wèn)題嚴(yán)重

    4月27日，央視對(duì)�？怂瓜ɑ饐�(wèn)題進(jìn)行了曝光。

    根據(jù)央視的調(diào)查顯示，�？怂瓜ɑ鹗录�決不僅僅是“個(gè)案”。發(fā)生熄火事件的福克斯遍及杭州、寧波、青島等多地，2009年12月9日一些福克斯車主通過(guò) QQ群聯(lián)系起來(lái)，成立了第一個(gè)�？怂瓜ɑ餛Q群，人數(shù)一度達(dá)到了200人。他們通過(guò)網(wǎng)絡(luò)訴說(shuō)自己的經(jīng)歷和對(duì)長(zhǎng)安福特對(duì)這一事件處理態(tài)度的不滿。

    實(shí)際上，長(zhǎng)安福特的處理方案是，給出現(xiàn)熄火的車輛清洗節(jié)氣門，可是這并不能解決根本問(wèn)題。一些�？怂股踔燎逑垂�(jié)氣門之后開(kāi)了不到100公里，就再次出現(xiàn)了熄火現(xiàn)象。顯然，長(zhǎng)安福特在處理這一問(wèn)題上犯了方向性錯(cuò)誤，遭到眾多車主的指責(zé)。“�？怂瓜ɑ�，怎能一洗了之？”眾多車主把矛頭直指長(zhǎng)安福特。

    長(zhǎng)安福特終于認(rèn)錯(cuò)

    4月29日，一直倔強(qiáng)不肯認(rèn)錯(cuò)的長(zhǎng)安福特，首次就�？怂瓜ɑ鹗录�低下了頭。

    長(zhǎng)安福特發(fā)布以下聲明：

    長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車了解到用戶對(duì)于一些福克斯在低速下發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的反饋后，立即進(jìn)行了調(diào)查研究，發(fā)現(xiàn)主要由于積碳的影響，發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門的標(biāo)定軟件可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下熄火。

    雖然只有少數(shù)�？怂钩霈F(xiàn)此現(xiàn)象，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車仍然在全力以赴解決用戶的問(wèn)題。公司目前已開(kāi)發(fā)出升級(jí)的軟件，以解決熄火的問(wèn)題。為了進(jìn)一步給福克斯車主提供更完善的解決方案，針對(duì)國(guó)內(nèi)車主可能遇到的各種條件和環(huán)境，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車的工程師正在使用從國(guó)內(nèi)不同地區(qū)收集到的汽油樣本做嚴(yán)格測(cè)試，以進(jìn)一步優(yōu)化升級(jí)軟件，該解決方案將在5月31日通過(guò)經(jīng)銷商發(fā)布。

    該聲明顯示，長(zhǎng)安福特已經(jīng)找到徹底解決熄火問(wèn)題的辦法：對(duì)軟件進(jìn)行升級(jí)。而先前清洗節(jié)氣門的做法無(wú)疑是治標(biāo)不治本。

    然而，大多數(shù)車主認(rèn)為長(zhǎng)安福特直到現(xiàn)在才被迫“認(rèn)錯(cuò)”，態(tài)度顯然有欠誠(chéng)懇。此外，長(zhǎng)安福特表示要到5月31日才會(huì)公布最終處理方案，本報(bào)也將繼續(xù)關(guān)注這一事件的最新進(jìn)展！（文章出處：浙江在線-今日早報(bào)）