在用兩年多時(shí)間實(shí)現(xiàn)第200萬(wàn)輛產(chǎn)銷目標(biāo)后，奇瑞將繼續(xù)用不到兩年的時(shí)間實(shí)現(xiàn)第300萬(wàn)輛新車下線。26日，在奇瑞汽車第200萬(wàn)輛下線慶典暨威麟新品上市發(fā)布會(huì)上，奇瑞汽車董事長(zhǎng)尹同躍、奇瑞銷售公司總經(jīng)理馬德驥、麒麟銷售公司總經(jīng)理?xiàng)畈ā?a href="http://price.pcauto.com.cn/sg4570/" target="_blank" class="cmsLink">開瑞微車公司董事長(zhǎng)陸建輝以及奇瑞汽車總經(jīng)理助理金弋波等公司領(lǐng)導(dǎo)在接受媒體采訪時(shí)透露。而有關(guān)A股上市的問(wèn)題，奇瑞也表示會(huì)暫緩IPO上市。

　　X5、H5上市

　　作為國(guó)內(nèi)首個(gè)銷量突破200萬(wàn)輛的自主品牌，奇瑞與上海大眾、一汽大眾、上海通用、廣汽本田、天津一汽等乘用車企業(yè)共同晉級(jí)汽車行業(yè)“兩百萬(wàn)輛俱樂(lè)部”。而當(dāng)日，奇瑞兩款新車威麟X5、H5也同時(shí)上市。

奇瑞威麟X5  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇 

　　其中威麟X5是奇瑞的高端suv車型。其采用全新平臺(tái)技術(shù)自主開發(fā)，獨(dú)立的大梁式底盤，可以保障越野平穩(wěn)性和安全性；而專業(yè)調(diào)校的懸掛系統(tǒng)，可以承受更強(qiáng)的沖擊載荷。同時(shí)，威麟X5搭載全新的2.0TCI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125Kw/5500rpm，最大扭矩235Nm/1900rpm，匹配5速手動(dòng)變速器。

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　　威麟H5則是奇瑞汽車公司針對(duì)中大型客車領(lǐng)域研發(fā)的一款商務(wù)車。它采用了四門十四座設(shè)計(jì)，外形時(shí)尚、現(xiàn)代。長(zhǎng)寬高分別為5410mm/1920mm/2290mm，軸距達(dá)到3110mm，搭載1.9TDDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0TCI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這在目前的輕型商旅車市場(chǎng)中極為少見(jiàn)。

　　明年底將達(dá)300萬(wàn)輛

　　尹同躍透露，奇瑞將在20個(gè)月以內(nèi)的時(shí)間里完成第300萬(wàn)輛汽車的下線，并且計(jì)劃今年在南美建立第一個(gè)海外整車廠模板。

　　據(jù)了解，奇瑞從第1輛汽車的下線到第100萬(wàn)輛汽車的下線，用了93個(gè)月的時(shí)間；從第100萬(wàn)到第200萬(wàn)只用了不到30個(gè)月的時(shí)間，“從第200萬(wàn)到第300萬(wàn)輛汽車下線，我們將在20個(gè)月甚至更短的時(shí)間內(nèi)完成。”尹同躍表示，對(duì)于中國(guó)汽車企業(yè)來(lái)說(shuō)，“量”不是最重要，企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵是提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，加強(qiáng)對(duì)核心技術(shù)的研發(fā)、提高產(chǎn)品的品質(zhì)、打造具有強(qiáng)大影響力的品牌。（文章出處：金羊網(wǎng)－新快報(bào)）