3月14日消息 豐田召回事件讓人們對汽車產(chǎn)品的質(zhì)量問題更加關(guān)注，集中召回，一方面說明有些車輛不同程度地存在缺陷；另一方面也說明更多的安全問題被發(fā)現(xiàn)，隱患被消除。面對越來越多的召回，普通消費(fèi)者更關(guān)注召回是否及時，信息是否透明，也就是說廠商誠信和負(fù)責(zé)任的態(tài)度是問題的關(guān)鍵。

　　近日，中國之聲記者獲得了一份一汽大眾的內(nèi)部文件，在這份一汽大眾給各4S店的內(nèi)部通知中，要求4S店對一定批次的捷達(dá)轎車進(jìn)行檢查，檢查的目標(biāo)是ABS控制單元線束插頭是否進(jìn)水。通知只要求經(jīng)銷商對庫存車輛進(jìn)行檢查和維修，對已經(jīng)售出的車輛明確指示不需檢查。廠家為什么只檢修庫存車輛，對已經(jīng)銷售的車輛卻不告知車主？這份通知的背后究竟隱藏著什么？

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