近期新君越、思鉑睿、昊銳等多款實(shí)力B級(jí)車上市，讓原本競(jìng)爭(zhēng)激烈的中高級(jí)車市場(chǎng)更加白熱化。2009年只剩下4個(gè)月，上半年市場(chǎng)占有率嚴(yán)重下滑的中高級(jí)車市場(chǎng)，要想在09年力挽狂瀾，年底的價(jià)格戰(zhàn)似乎在所難免。

　　下半年市場(chǎng)機(jī)不可失

　　上半年，1.6升及以下排量購(gòu)置稅減半，大大促進(jìn)了小排量車的銷量，但同時(shí)也壓抑了中高級(jí)車的市場(chǎng)需求；此外，中高級(jí)車的消費(fèi)群體對(duì)金融危機(jī)的感受最為直接，也導(dǎo)致08年以來(lái)中高級(jí)車市場(chǎng)占有率下滑。在政策和經(jīng)濟(jì)大環(huán)境背景下，今年的政府采購(gòu)和公商務(wù)用車紛紛偏向小排量和新能源車，對(duì)中高級(jí)車在公商務(wù)車市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)也帶來(lái)了一定影響。

　　盡管如此，上半年中高級(jí)車價(jià)格相對(duì)堅(jiān)挺。上海大眾西北分銷中心品牌副總張建坤分析認(rèn)為，由于1.6L以下小排量銷售火爆，所以汽車企業(yè)上半年都取得了不錯(cuò)的銷售業(yè)績(jī)，不需要通過(guò)降價(jià)來(lái)拼市場(chǎng)。不過(guò)，7月以來(lái)，中高級(jí)市場(chǎng)銷售持續(xù)增高，市場(chǎng)需求逐步釋放，無(wú)疑讓大家對(duì)下半年的市場(chǎng)寄予了更多期望。以東風(fēng)日產(chǎn)天籟為例，上半年在陜西一共賣出了500多輛車，7月和8月至今銷量已經(jīng)達(dá)到180輛，與上半年相比有明顯增長(zhǎng)。

　　年底是政府采購(gòu)的集中期，再加上經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇和一直以來(lái)積累的剛性需求終會(huì)釋放，剩下的4個(gè)月無(wú)疑成為今年中高級(jí)車競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。不管是實(shí)力逼人的新君越、昊銳，還是占據(jù)巔峰的“雅凱之爭(zhēng)”，以及新領(lǐng)馭、新天籟對(duì)第三名的爭(zhēng)奪，要想在09年勝出，年底該是大家亮出最大籌碼的時(shí)候。

　　實(shí)力新車年中齊上陣

　　2009年可謂中高級(jí)車的“新車年”。上半年，新凱美瑞、DSG版邁騰、馬自達(dá)6睿翼、新領(lǐng)馭等先后入市。7月以來(lái)，又有別克新君越、斯柯達(dá)昊銳、東風(fēng)本田思鉑睿，以及雪鐵龍c5等幾款定位鮮明、實(shí)力逼人的新車亮相，讓原本激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加白熱化。

　　上海通用陜西華興別克市場(chǎng)部經(jīng)理?xiàng)顬t告訴記者，新君威自上市以來(lái)銷量表現(xiàn)一直非常搶眼，月銷售在7000輛左右，上海通用對(duì)新君越寄予厚望，預(yù)計(jì)新君越在全國(guó)的月銷量將超過(guò)1萬(wàn)輛。昊銳雖然剛剛上市產(chǎn)能嚴(yán)重不足，但剛剛公布的17.99萬(wàn)元起的價(jià)格區(qū)間，也讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不得不重視其后續(xù)發(fā)力。

　　一汽馬自達(dá)西安唐都市場(chǎng)總監(jiān)白雪告訴記者，由于睿翼滿足“新手老車”不同需求的操控特點(diǎn)和產(chǎn)品定位，目前已經(jīng)越來(lái)越得到市場(chǎng)認(rèn)可。而馬6現(xiàn)在的價(jià)位相對(duì)很低，所以每個(gè)月也能保持150輛左右的銷量。新天籟、馬自達(dá)6睿翼、新君威2.0T等新車型銷量異軍突起，將有望改變現(xiàn)有的中高級(jí)車市競(jìng)爭(zhēng)格局。

　　在經(jīng)過(guò)上半年的謹(jǐn)慎之后，不少?gòu)S商開始大幅追加產(chǎn)能，新天籟、新君威等車型的銷量可能進(jìn)一步釋放。而隨著新君越、昊銳、思鉑睿，以及馬自達(dá)6睿翼等重量級(jí)車型的發(fā)力，下半年的中高級(jí)車市可謂看點(diǎn)十足。

　　降價(jià)、促銷已經(jīng)開始

　　從西安市場(chǎng)看，盡管受到資源影響，目前中高級(jí)車尚沒(méi)有大的價(jià)格波動(dòng)，但無(wú)論是廠家的促銷，還是經(jīng)銷商的現(xiàn)金優(yōu)惠，都已初現(xiàn)端倪。

　　記者從廣汽豐田陜西安駿了解到，從8月中旬開始，凱美瑞的優(yōu)惠力度已從上半年的5000元左右提高到現(xiàn)在的8000元。新領(lǐng)馭在4月份上市時(shí)還需加價(jià)，現(xiàn)在市場(chǎng)上已出現(xiàn)了數(shù)千元的現(xiàn)金優(yōu)惠，或選擇獲贈(zèng)價(jià)值7000元的3G上網(wǎng)本。新天籟的優(yōu)惠力度相比以前也有所加大。

　　廣汽本田陜西冠群市場(chǎng)部經(jīng)理李寶芳表示，每年的年底都是車市競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵時(shí)期。盡管上半年的銷售指標(biāo)已完成，但為了全年的銷售業(yè)績(jī)和爭(zhēng)奪市場(chǎng)，緊跟市場(chǎng)的促銷是必不可少的。相比雅閣和凱美瑞，同為日系中高級(jí)車“三雄”的新天籟在產(chǎn)能上略顯不足。“現(xiàn)在車源還是很緊張，部分車型需要預(yù)訂。”不過(guò)經(jīng)銷商也表示，價(jià)格的變動(dòng)除了市場(chǎng)需求，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也是重要的參考因素。年底的市場(chǎng)十分關(guān)鍵，如果競(jìng)爭(zhēng)車型降價(jià)，相關(guān)品牌肯定會(huì)調(diào)整優(yōu)惠措施。

　　看來(lái)，由于廠家今年普遍采取效益優(yōu)先、銷量次之的策略，經(jīng)銷商多沒(méi)有庫(kù)存壓力，所以目前中高級(jí)車型價(jià)格都較穩(wěn)，預(yù)計(jì)這種穩(wěn)定的價(jià)格體系將延續(xù)到九十月份。隨著上市新車的發(fā)力和年底銷售高峰的到來(lái)，中高級(jí)車市場(chǎng)將有望迎來(lái)更大的挑戰(zhàn)。