國(guó)內(nèi)車(chē)市上半年火了，在利好政策的推動(dòng)下，上半年車(chē)市一飛沖天。汽車(chē)廠商們開(kāi)始不再甘心繼續(xù)年初制定的低增長(zhǎng)目標(biāo)。目前，東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田、北京現(xiàn)代、長(zhǎng)安汽車(chē)等多家主流汽車(chē)廠家都開(kāi)始暗調(diào)今年的產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)。年中大規(guī)模提高產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)，這在中國(guó)車(chē)市還是第一次。

　　車(chē)企暗調(diào)銷(xiāo)量目標(biāo)

　　記者最新獲悉，東風(fēng)日產(chǎn)在上半年銷(xiāo)量大增58%后，悄悄上調(diào)全年產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)，計(jì)劃挑戰(zhàn)45萬(wàn)輛，甚至50萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)。據(jù)透露，中國(guó)今年已成日產(chǎn)全球最大的市場(chǎng)。東風(fēng)日產(chǎn)總經(jīng)理大谷俊明近日接受記者專(zhuān)訪時(shí)透露，今年上半年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)的銷(xiāo)量已超22.5萬(wàn)輛，同比增幅高達(dá)58%，更長(zhǎng)遠(yuǎn)的目標(biāo)是2012年前進(jìn)入第一集團(tuán)行列。

　　最近一段時(shí)間以來(lái)，包括長(zhǎng)安汽車(chē)、北京現(xiàn)代、一汽豐田在內(nèi)的多家汽車(chē)廠商相繼宣布上調(diào)全年銷(xiāo)量目標(biāo)。近日，一汽豐田也悄悄將2009年的銷(xiāo)售目標(biāo)由38萬(wàn)輛提高到40萬(wàn)輛；北京現(xiàn)代已經(jīng)將今年的運(yùn)營(yíng)計(jì)劃從36萬(wàn)輛增加到40萬(wàn)輛。此外，受微車(chē)銷(xiāo)量大增帶動(dòng)，長(zhǎng)安汽車(chē)也宣布將年初預(yù)定的50萬(wàn)輛目標(biāo)調(diào)高至60萬(wàn)輛。與此同時(shí)，基本上所有的乘用車(chē)廠家都在加班加點(diǎn)提高產(chǎn)出。

　　鑒于多家廠商暗調(diào)產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)，一家日資企業(yè)高層透露：“4月開(kāi)始大家都知道下半年的形勢(shì)了，但嘴里仍然得堅(jiān)持“謹(jǐn)慎樂(lè)觀”，誰(shuí)也不愿意做訂高目標(biāo)卻做不到的那個(gè)人，寧愿有個(gè)‘超額完成’的封號(hào)也不愿意下半年完不成任務(wù)再調(diào)低目標(biāo)，那多丟臉啊。”

　　產(chǎn)能供應(yīng)依然告急

　　據(jù)記者于市場(chǎng)上了解得知，目前普遍貨源比較緊張的車(chē)型有騏達(dá)、軒逸、卡羅拉、朗逸、明銳、�？怂�、新君威、CR-V、RAV4、漢蘭達(dá)等，其中等待時(shí)間以軒逸、CR-V與RAV4的2～3個(gè)月為最長(zhǎng)。據(jù)廣州斯柯達(dá)經(jīng)銷(xiāo)商表示，本來(lái)6月份全店銷(xiāo)售業(yè)績(jī)有望達(dá)到200輛以上，但受制于貨源問(wèn)題，最后只交車(chē)150輛左右。而東風(fēng)本田經(jīng)銷(xiāo)商則笑言，他們的產(chǎn)能從來(lái)就沒(méi)正常過(guò)，車(chē)主已經(jīng)習(xí)慣等待。

　　據(jù)普遍缺貨的經(jīng)銷(xiāo)商表示，大多廠家其實(shí)從今年4月便開(kāi)始調(diào)整產(chǎn)能，產(chǎn)能又最大程度倚賴(lài)進(jìn)口配件的供應(yīng)，而廠家在做配件計(jì)劃時(shí)幾乎都是做全年，去年下半年的形勢(shì)幾乎讓所有廠家都調(diào)低了配件的計(jì)劃，即使生產(chǎn)線與工人都被調(diào)動(dòng)起來(lái)，進(jìn)口配件不能及時(shí)到位還是會(huì)拖慢產(chǎn)能進(jìn)度。

　　產(chǎn)能9月有望正常

　　“從6月份開(kāi)始，我們的產(chǎn)能已經(jīng)提到了每月近4萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)售量，以盡快滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。”一汽豐田汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理田聰明接受記者采訪時(shí)指出。

　　據(jù)記者了解，今年上半年一汽豐田時(shí)不時(shí)傳出熱銷(xiāo)車(chē)型如卡羅拉、RAV4等提貨緊張、排隊(duì)提車(chē)的信息，并出現(xiàn)了特有的“兩少一多”(即銷(xiāo)量少、庫(kù)存少、新車(chē)訂單多)的局面，這主要是基于去年金融危機(jī)以后，年底一汽豐田的庫(kù)存量比較大，所以今年初一汽豐田將工作重心放在庫(kù)存的調(diào)整上。

　　而一向堅(jiān)持小規(guī)�？飚a(chǎn)出滾動(dòng)式發(fā)展模式的本田汽車(chē)正面臨產(chǎn)能不足的困局。今年上半年，本田在中國(guó)的兩大合資企業(yè)的銷(xiāo)量攀升均有較高增幅，年度銷(xiāo)量目標(biāo)完成將近過(guò)半，廣本甚至超額完成上半年計(jì)劃。但同時(shí)，兩家公司的數(shù)年前建設(shè)的產(chǎn)能分別只有36萬(wàn)輛和16.5萬(wàn)輛，這意味著如果下半年車(chē)市持續(xù)增長(zhǎng)，這兩家企業(yè)隨即將陷入產(chǎn)能不足的困局，其兩家公司明年將由于產(chǎn)能限制無(wú)從實(shí)現(xiàn)過(guò)高增長(zhǎng)。

　　為此，本田汽車(chē)上周宣布大幅度提升中國(guó)合資公司的產(chǎn)能。其中，位于武漢的東風(fēng)本田年產(chǎn)能將由現(xiàn)在的16.5萬(wàn)輛提高到20萬(wàn)輛，廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴表示，將通過(guò)生產(chǎn)線調(diào)整的方式進(jìn)行產(chǎn)能挖潛。據(jù)透露，該公司今年將達(dá)到36萬(wàn)輛的產(chǎn)能極限。而據(jù)廣汽本田經(jīng)銷(xiāo)商透露，“廠家自今年4月便開(kāi)始調(diào)整產(chǎn)能，但總體供貨正常則最早都要等到9月份。”

　　記者最新獲悉，對(duì)于明年的市場(chǎng)情況，廣汽本田已經(jīng)在提前規(guī)劃。目前位于新塘的廣本增城工廠年產(chǎn)能達(dá)到12萬(wàn)輛，但在2004年底奠基時(shí)，實(shí)際上已經(jīng)規(guī)劃了24萬(wàn)輛，因此，年底廣汽本田也會(huì)因應(yīng)市場(chǎng)情況也起用另外12萬(wàn)輛的產(chǎn)能。