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優(yōu)惠養(yǎng)車

蘭德酷路澤停產(chǎn)? 豐越停工/豐田中國失速

2009-05-19 08:24:40 來源: 搜狐網(wǎng) 作者:hejiarong
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  除了長春豐越工廠之外,豐田在華的其他生產(chǎn)基地銷量都出現(xiàn)不同程度的下滑。4月豐田在中國銷量同比下降10.7%,其中一汽豐田4月銷量為30256輛,同比下降12.1%,1~4月份一汽豐田的銷量為95271輛,同比下滑超過22%;廣州豐田4月銷量為14112輛,同比下降為7.4%。廣州豐田前4個(gè)月銷量4.9萬輛,和去年的5.7萬輛相比,下降了14%。

車前正視

  牛煜分析,前4個(gè)月銷量的增長主要集中在1.6升及以下車型,豐田在這個(gè)區(qū)間車型的增長并不明顯。據(jù)統(tǒng)計(jì),一汽豐田4月份,零售和批發(fā)數(shù)量均位居第八。一汽豐田的主銷車型卡羅拉的銷量也從往日1萬輛以上跌至9000多輛。據(jù)一汽豐田的經(jīng)銷商向記者介紹,最近兩個(gè)月,1.8升排量的卡羅拉銷量出現(xiàn)一定的萎縮,但是1.6升排量的卡羅拉需求量開始上升。

  當(dāng)國外各大主要汽車消費(fèi)國家依然萎靡不振的時(shí)候,國內(nèi)乘用車市場卻一枝獨(dú)秀,迅速走出了金融危機(jī)的陰影,4月份銷量又創(chuàng)出新高。本田汽車前四個(gè)月的銷量增長4.5%;日產(chǎn)汽車的增幅高達(dá)20%以上,通用和大眾汽車在華的增幅也接近10%。眾多車企在中國市場找到希望的同時(shí),豐田汽車的下滑數(shù)字顯得尤為刺眼。

  雖然官方的解釋理由充分,但是仍然無法改變豐田汽車短期內(nèi)被動(dòng)的局面,豐田曾表示2010年在中國將實(shí)現(xiàn)100萬輛的銷售,市場份額達(dá)到10%,但在2008年,豐田中國的銷量僅僅達(dá)到58.5萬輛,2009年豐田制定了70萬輛的銷售目標(biāo)在當(dāng)下的局面下更加遙遠(yuǎn)。

  全球收縮

  豐田在華的銷量和產(chǎn)能擴(kuò)建紛紛減速的背后是豐田全球?qū)嵤┊a(chǎn)能緊縮大調(diào)整。

  2009年5月8日,豐田汽車公布了上財(cái)年第四季度及整個(gè)財(cái)政年的營運(yùn)狀況。這家日本汽車制造商在截止到3月31日的最后一個(gè)季度虧損了近77億美元,整個(gè)財(cái)政年其凈虧損額為44.9億美元。

  現(xiàn)時(shí)的虧損雖不會左右豐田汽車的命運(yùn),但對這家全球最大的日本汽車制造商而言具有相當(dāng)?shù)木咀饔谩?月份即將卸任的總裁渡邊捷昭說,新的財(cái)政年豐田汽車的經(jīng)營狀況可能會更差,或會出現(xiàn)數(shù)額更大的虧空。豐田已經(jīng)下調(diào)了新財(cái)政年度的全球銷量。5月13日,豐田汽車表示,受金融危機(jī)和全球汽車銷量下降的影響,該公司將把今年的汽車產(chǎn)量減少28%,減至668萬輛。這將是該公司7年來的最低產(chǎn)量。

  日本豐田2008年全球整體銷量約為897萬輛(包括大發(fā)和日野),同比下降4%,扣除子公司大發(fā)和日野的90多萬輛,豐田汽車的銷量大約在800萬輛。豐田全球的產(chǎn)能大約在950萬輛。如此一來,豐田全球的產(chǎn)能嚴(yán)重過剩。

  豐田已采取措施應(yīng)對全球,特別是歐美地區(qū)的需求下滑,例如將部分生產(chǎn)車間停產(chǎn)、減少臨時(shí)工等。本財(cái)年,豐田計(jì)劃削減大約三分之一的資金支出,從而使資本支出規(guī)?刂圃8300億日元(約合82億美元)左右,暫時(shí)擱置在建的擴(kuò)建項(xiàng)目是一個(gè)重要的方面。

  目前,豐田在中國的產(chǎn)能已經(jīng)超過90萬輛,其中廣州豐田的一期產(chǎn)能達(dá)到24萬輛,天津豐田三個(gè)工廠的產(chǎn)能也達(dá)到55萬輛,為了實(shí)現(xiàn)2010年100萬輛的銷售目標(biāo),去年以來,豐田的兩個(gè)合資伙伴加快了產(chǎn)能的擴(kuò)張。

  廣汽豐田的第二工廠已經(jīng)在2009年年初投產(chǎn),初始產(chǎn)能為12萬輛,生產(chǎn)SUV車型漢蘭達(dá)。一汽豐田的成都工廠設(shè)計(jì)產(chǎn)能為3萬輛,2010年投產(chǎn),加上規(guī)劃中的長春豐越工廠的改擴(kuò)建產(chǎn)能為10萬輛,豐田汽車在華的產(chǎn)能規(guī)劃已經(jīng)超過100萬輛之巨。

  在突如其來的車市寒流沖擊之下,豐田汽車在華的產(chǎn)能過剩危機(jī)已經(jīng)若隱若現(xiàn),長春豐越的停建,或許意味著豐田汽車在華戰(zhàn)略調(diào)整的開始。

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