新一代奔馳E級轎車已于北美車展正式亮相，該車將在今年3月份的歐洲市場率先上市。而國內的北京奔馳也將完成E級轎車的國產換代工作，首先將以進口車方式在國內銷售，國產加長版E級預計將在2010年開始在北京奔馳生產。

　　上海通用也可能帶來新一代的君越車型，用以沖擊25萬元以上的市場。別克新一代君越已于底特律車展正式發(fā)布，外觀動感大氣，酷似新一代君威。

2010款 君越

　　新君越的外形相比上一代變化較大，已經找不到美國車那種笨重的感覺。新君威依然延續(xù)別克家族式直瀑立體格柵設計，金屬質感的三盾徽標鑲嵌正中，凸顯新君越時尚與動感。

　　記者從相關人事處了解到，通用汽車旗下全新一代MPV概念車也將于本屆上海車展首次亮相。不過此次亮相距離該車的正式量產可能還要有1至2年的時間。此外，東風本田也將帶來一款新的B級車型，但是否是歐洲版的雅閣或者是兩廂版思域仍然沒有確定的消息。

　　自主品牌全力沖擊車展

　　今年的上海車展又將是自主品牌集體爆發(fā)的一屆，與前幾年的重點突出不同，今年眾多自主品牌廠商都將拿出自己的拳頭產品沖擊車展，爭奪海內外市場的目光。

比亞迪S8(原名F8)

　　比亞迪汽車銷售公司今年還將延續(xù)推新車的進度，新中級車F5和MPV車型M6將在上海車展上發(fā)布，同時純電動車E6也將在車展上亮相。與上汽同門的名爵MG首款A級車MG6首演也將在4月的上海車展上演。MG6的前臉更加銳利動感，這與榮威550的設計風格有很大的不同。

　　吉利是歷年車展上的本土明星，今年將展出內部代號為TX-5的新車，很可能就是被廣泛關注的吉利版“小勞斯萊斯”。

吉利“小勞斯萊斯”：上海英倫GE

　　此外，還將亮相的是一款代號為SL-1的三廂量產轎車，將搭載CVVT1.8L動力。長城汽車業(yè)將帶來超過12款新車亮相上海車展。在SUV品類中，均為尚未投放市場的全新車型，其中3款以“哈弗”命名，哈弗M1是目前國內最小的SUV，排量1.3L，采用適時四輪驅動；哈弗M3，是長城汽車自主研發(fā)的五人座全新概念的緊湊型SUV車型，此外還有一款哈弗H5的新款SUV。

　　而海馬汽車在去年推出兩廂轎車——歡動之后也并未放慢腳步，將在今年推出全面升級的09款海馬3以及定位低于海福星的A0級小車和SUV車型，海馬A0級新車前臉幾乎與馬自達2一樣，也許最大的區(qū)別就是前進氣格柵處的海馬汽車標志。