昨天，記者從比亞迪內部獲悉，比亞迪已修改了電動車出口美國的計劃，出口時間從2010年調整為2011年，車型由F3DM雙模電動調整為F6DM雙模電動。此外，值得一提的是，股神巴菲特近日在美國會晤比亞迪總裁王傳福時，承諾他將為比亞迪電動車登陸美國市場提供幫助。

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　　電動車推遲在美上市

　　“我們未來在美國銷售的電動車將不會是F3DM，而是F6DM。”比亞迪總裁王傳福告訴記者。

底特律車展期間，比亞迪總裁王傳福會晤了股神巴菲特。會晤結束后，
送給王傳福一個錢包，而王傳福則回贈了比亞迪F6DM雙模電動車模型

　　在日前于底特律舉辦的北美車展上，比亞迪的得意之作——F3DM和F6DM電動車亮相車展。“很多美國民眾來到我們的展臺看這兩款車，還打聽上市后的價格。”比亞迪內部人士昨天告訴記者，對于很多中低收入的美國民眾來說，比亞迪電動車是一個不錯的選擇。

　　“F3DM的尺寸不適合美國人，F6DM更合適，所以我們打入美國的第一個產品已改為F6DM。”比亞迪出口事業(yè)部總經理李竺杭表示。此前，李竺杭觀察美國市場已有3年，對美國汽車市場可謂了如指掌。李竺杭表示，F3DM是一款經濟型轎車，而F6DM是中高級轎車。美國消費者以往更青睞寬大的皮卡車，但由于油價大漲，越來越多的美國人開始選擇轎車。

比亞迪F3DM雙模車

　　“F6DM的售價將略低于3萬美元。”王傳福表示，這款電動車將在2011年進入美國市場，比原定時間推遲一年，但他沒有透露推遲上市的原因。他表示，比亞迪目前已在北美市場展開電動車渠道和網絡建設，招募經銷商的工作將很快展開。據了解，今年下半年，F6DM將在國內率先上市。繼F6DM之后，E6純電動車也將選擇適當的時機出口美國，其售價將介于3萬至4萬美元之間。

　　美國市場是必然選擇

　　雖然推遲了電動車在美國上市的時間，但比亞迪強調其仍十分重視美國市場。“美國市場是我們必然要攻克的市場，無論這個市場目前處于什么狀態(tài)。”李竺杭告訴記者，美國市場每年的新車正常銷量是1600萬-1700萬輛，但受金融危機影響，市場需求放緩，去年銷量減少到1350萬輛，“盡管如此，美國仍然是世界上規(guī)模最大、影響最深遠的市場。”

F6DM

　　目前，除比亞迪外，通用、日產雷諾、豐田、本田也都公布了在美國銷售電動車的時間，巧合的是，這4家公司均將時間定在2010年。