12月19日，在上海市內(nèi)一加油站，一輛出租車等候加油。國家發(fā)展改革委決定，自2008年12月19日零時(shí)起下調(diào)汽油、柴油和航空煤油的出廠價(jià)格，同時(shí)將汽油零售價(jià)每升下調(diào)0.91元，柴油零售價(jià)每升下調(diào)1.08元。此次成品油價(jià)格調(diào)整后，上海地區(qū)90號汽油降0.92元，93號汽油降0.99元，97號汽油降1.04元，0號柴油降1.18元。

　　12月19日最新新聞：

　　汽油降0.91元 柴油1.08元/升 1月1日不漲
　　發(fā)改委:成品油稅改 汽/柴油價(jià)降900-1100
　　北京93號汽油5.44元/升 下調(diào)幅度0.93元
　　成品油價(jià)19日零時(shí)起降 成都93#5.18元/升
　　發(fā)改委降低油價(jià) 青島93#5.1元/97#5.47元

　　12月19日，在上海市內(nèi)一加油站，兩名出租車司機(jī)在查看下調(diào)后的汽柴油零售價(jià)。新華社記者 裴鑫攝

　　12月19日，在上海市內(nèi)一加油站，一名出租車司機(jī)以下調(diào)后的價(jià)格加油。國家發(fā)展改革委決定，自2008年12月19日零時(shí)起下調(diào)汽油、柴油和航空煤油的出廠價(jià)格，同時(shí)將汽油零售價(jià)每升下調(diào)0.91元，柴油零售價(jià)每升下調(diào)1.08元。此次成品油價(jià)格調(diào)整后，上海地區(qū)90號汽油降0.92元，93號汽油降0.99元，97號汽油降1.04元，0號柴油降1.18元。 新華社記者 裴鑫攝

　　上海汽柴油價(jià)格下調(diào) 司機(jī)排隊(duì)等加油

　　東方網(wǎng)記者毛麗君、劉歆12月19日報(bào)道：國家發(fā)展改革委決定今年12月19日零時(shí)起，汽油零售價(jià)將下調(diào)，消息傳出到兌現(xiàn)不過幾個(gè)小時(shí)，卻迅速走街串巷，成為有車族們熱議的話題。

　　19日零時(shí)油價(jià)準(zhǔn)時(shí)下調(diào) “差頭”司機(jī)排隊(duì)等加油

　　12月19日0點(diǎn)整，位于大沽路成都北路口中石化加油站的工作人員掛出了一個(gè)標(biāo)有“今日油價(jià)”的牌子，調(diào)整過的油價(jià)終于和市民見面了：90號汽油調(diào)整后的價(jià)格為4.65元/升，下調(diào)0.92元；93號汽油的最新價(jià)格為5.06元/升，下調(diào)0.99元；97號汽油價(jià)格也跌至5.38元/升，下調(diào)1.04元；0號柴油也下調(diào)1.18元。就在加油站工作人員調(diào)整機(jī)油機(jī)上汽油單價(jià)的同時(shí)，30幾輛出租車在加油站門口排起了長龍，等著加汽油降價(jià)后的第一廂油。

　　“昨天（18日）下午5點(diǎn)多我從廣播里聽到了油價(jià)下調(diào)的消息，下班后就過來等了。”等待了將近一個(gè)小時(shí)的張師傅算了一筆賬，“一次加滿可以省下四五十塊錢，這樣的等待還是很劃算的。”

　　加油站事先賣關(guān)子 顧客加油并不主動提示

　　在油價(jià)正式調(diào)整之前，記者曾致電幾家加油站詢問相關(guān)消息。其中某加油站工作人員對于記者的詢問十分謹(jǐn)慎，只聲稱他們并沒有收到正式的通知。“顧客其實(shí)不用急著排隊(duì)加油，油價(jià)就算不降也不會上調(diào)，等明天再來也是來得及的。”油價(jià)正式下調(diào)之前，工作人員小小賣了個(gè)關(guān)子。

　　和兩年前油價(jià)持續(xù)上漲時(shí)相比，有車族們似乎平靜了許多。昨天晚上23時(shí)30分左右，任師傅開車來到位于凱旋路武夷路路口的加油站，雖然得知了汽油降價(jià)的消息，但顯然，對于具體什么時(shí)候正是下調(diào)，降多少，任師傅并不清楚。“我朋友剛在火車站附近加了油，他跟我說油價(jià)要降了，所以我過來問問。”

　　在得知0點(diǎn)過后油價(jià)將會下調(diào)時(shí)，任師傅在選擇第二天再加油的同時(shí)，還不斷向前來加油的司機(jī)傳達(dá)半小時(shí)后油價(jià)將下調(diào)的消息，加油站的工作人員也只能笑著看現(xiàn)成的生意“泡湯”了。“顧客來加油，我們只負(fù)責(zé)接待，并不會解釋油價(jià)的問題，加或者是不加都是顧客自己決定。”該加油站的工作人員告訴記者。

　　響應(yīng)群眾呼聲 燃油稅費(fèi)改革前大幅下調(diào)油價(jià)

　　和排隊(duì)等待加油的司機(jī)相比，某出租車公司的李師傅顯得悠閑地多，他告訴東方網(wǎng)記者，他并不會急著去加油。“油價(jià)下調(diào)已經(jīng)是事實(shí)了，相信近期內(nèi)不會漲價(jià)，我過兩天再去加也一樣。”和油價(jià)下調(diào)相比，李師傅似乎更關(guān)心燃油稅是否會上調(diào)的問題，“油價(jià)是下來了，希望燃油稅別上去才好。”

　　對于燃油稅改革的問題，國家發(fā)展改革委能源研究所研究員周大地認(rèn)為，調(diào)價(jià)方案規(guī)定在提高成品油消費(fèi)稅后，國內(nèi)成品油價(jià)格水平不提高，這意味著２００９年１月１日增加燃油稅費(fèi)征收的部分后，國內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)幅度將遠(yuǎn)大于目前的幅度。

　　先把油價(jià)下降一部分，到明年１月１日再把一部分價(jià)格下調(diào)替換成增收的消費(fèi)稅，相當(dāng)于稅前油價(jià)再降８毛，但稅后價(jià)格不變。在燃油稅費(fèi)改革實(shí)施前大幅下調(diào)成品油價(jià)格，一定程度上響應(yīng)了廣大群眾的呼聲，也體現(xiàn)了政府對民意的關(guān)注。