新年伊始，伴隨著競爭的加劇、規(guī)模的擴(kuò)大、資金投入的增加以及新車推出的加速，各大主流汽車廠家紛紛亮出2008年產(chǎn)銷新目標(biāo)，新一輪“博弈”又拉開了大幕。如果這些目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)，全國主要乘用車生產(chǎn)企業(yè)今年的總銷量將超過793萬輛。

凱美瑞的熱銷是廣州豐田08年繼續(xù)高歌猛進(jìn)的保證

　　■上海通用：目標(biāo)60萬輛，增長率20%。在連續(xù)三年蟬聯(lián)乘用車銷量冠軍，并保持每年遞增10萬輛的速度之后，上海通用今年將努力保持其“老大”的地位，繼續(xù)開展多品牌運(yùn)作方針。

基本確定引進(jìn)大陸的臺灣地區(qū)版新凱越還將是上海通用的當(dāng)家車型

　　■一汽大眾：目標(biāo)60萬輛，增長率21%。去年一汽大眾不得不坐在老二的位置上。2008年一汽大眾的大眾和奧迪品牌的銷量計(jì)劃分別達(dá)到50萬和10萬輛，兩大品牌將各自推出一款新車。

　　■上海大眾：目標(biāo)59萬輛，增長率29%。在實(shí)現(xiàn)了2007年的突破之后，今年上海大眾的增量將主要在斯柯達(dá)品牌，預(yù)計(jì)產(chǎn)銷目標(biāo)與上海通用在伯仲之間。

　　■一汽豐田：目標(biāo)40萬輛，增長率42.25%。由于卡羅拉的漸入佳境以及新威馳投產(chǎn)，一汽豐田今年有可能保持一個(gè)較快增速，進(jìn)軍第一陣營已指日可待。

奇瑞A1將自主品牌小排量車型的設(shè)計(jì)水平拉高了不少，一定會影響到08年的表現(xiàn)

　　■奇瑞：目標(biāo)48萬輛，增長率25.85%。奇瑞汽車今年48萬輛的目標(biāo)看起來激動(dòng)人心，其中出口18萬輛，國內(nèi)銷售30萬輛。今年奇瑞與菲亞特將進(jìn)行合資，產(chǎn)量還有可能創(chuàng)新高，今年還將有3款全新車型陸續(xù)投放市場。

　　■廣州豐田：目標(biāo)21萬輛，增長率23.31%。其中凱美瑞占17.5萬輛，而另外3.5萬輛的產(chǎn)銷規(guī)劃來自將在年中正式投產(chǎn)上市的小型車雅力士。預(yù)計(jì)到今年底，廣汽TOYOTA旗下的渠道規(guī)模將超過180家。

北京現(xiàn)代蟄伏一年后，正準(zhǔn)備依靠多款經(jīng)濟(jì)型家用車喚回昔日的輝煌，圖為HDC

　　■北京現(xiàn)代：目標(biāo)38萬輛，增長率64%。受推出伊蘭特HDC等新車型因素推動(dòng)，今年北京現(xiàn)代在中國市場的銷量預(yù)計(jì)將比去年增加64%，有望達(dá)到38萬輛，遠(yuǎn)高于去年的23.1萬輛。這個(gè)計(jì)劃更像是對去年成績的一次“補(bǔ)過”。

　　■廣州本田：目標(biāo)34萬輛，增長率15.25%。其中第八代雅閣產(chǎn)銷計(jì)劃為17.8萬輛，奧德賽計(jì)劃為4.2萬輛，飛度和思迪均為6萬輛。今年廣州本田還將導(dǎo)入全新一代飛度，第一款自主品牌概念車也將在今年北京車展上首度亮相。

2008年將是城市SUV車型繼續(xù)瘋狂瓜分市場份額的時(shí)機(jī)，圖為東風(fēng)日產(chǎn)逍客

　　■東風(fēng)日產(chǎn)：目標(biāo)33萬輛，增長率21.37%。其中頤達(dá)/騏達(dá)為10萬輛，天籟為4萬輛，軒逸為8萬輛，驪威為5萬輛，駿逸為1萬輛，新車逍客的計(jì)劃為5萬輛。2008年，東風(fēng)日產(chǎn)將完成五大車系的戰(zhàn)略布局，覆蓋小型車、中型車、大中型車、MPV、SUV等領(lǐng)域。

　　■華晨：目標(biāo)33萬輛，增長率10%。華晨今年將實(shí)施以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主的“863”計(jì)劃。其中，調(diào)低增長預(yù)期為10%，銷售目標(biāo)鎖定33萬輛，同時(shí)計(jì)劃推出4款新車。沈陽A級車基地與四川綿陽南北兩大基地也將投產(chǎn)。

　　■東風(fēng)本田：目標(biāo)15萬輛，增長率18.11%。產(chǎn)能不足一直是東風(fēng)本田擴(kuò)大銷量的最大制約，現(xiàn)有的12萬輛的產(chǎn)能生產(chǎn)線已經(jīng)滿負(fù)荷運(yùn)行。今年東風(fēng)本田將在武漢的第二工廠再次擴(kuò)充產(chǎn)能。

　　■哈飛：目標(biāo)21.6萬輛，增長率29%。其中轎車為6萬輛，微客為15.6萬輛。哈飛2008年將推出五款重點(diǎn)產(chǎn)品。除了已經(jīng)上市的民意2代和路寶節(jié)油π，還有新一代高端微車HF10、新一代哈飛賽馬和路寶AT型。

哈飛路寶π

　　■比亞迪：目標(biāo)20萬輛，增長率100%。其中中級轎車F3銷售目標(biāo)是15萬輛，中高級轎車F6是25000輛，硬頂敞篷轎跑車F8是5000輛，微轎F1是20000輛。F6、F1和F8三款重量級新車將在6個(gè)月內(nèi)密集上市。據(jù)悉，F(xiàn)6自動(dòng)檔2.4L排量的預(yù)定價(jià)格為12.58萬元。另外，比亞迪還計(jì)劃在今年底實(shí)現(xiàn)F6DM雙模電動(dòng)汽車的小規(guī)模量產(chǎn)和銷售。

比亞迪08年目標(biāo)產(chǎn)量增長100%，F(xiàn)系列家用轎車必將是主力，圖為F1

　　■海馬汽車：目標(biāo)18萬輛，增長率38.46%。海馬今年將推出兩款新品繼續(xù)押寶中級車市場，其一是搭載CVT發(fā)動(dòng)機(jī)的海馬3。至今年年底，兩廂海馬3也將登場。

　　■上汽通用五菱：目標(biāo)62萬輛，增長率12.7%。2008年，上汽通用五菱在去年銷售超過55萬輛的基礎(chǔ)上，將目標(biāo)鎖定在62萬輛，繼續(xù)鞏固其在微車市場的領(lǐng)先地位。

　　■長安微車：目標(biāo)45萬輛，增長率20%。今年長安微車在實(shí)行戰(zhàn)略調(diào)整后進(jìn)入旺盛的發(fā)展時(shí)期。計(jì)劃在上年銷售近36萬輛的基礎(chǔ)上提升20%以上，達(dá)45萬輛。新車型方面，2008年除了繼續(xù)推進(jìn)長安之星II代的銷售外，長安還將推出兩款微型汽車CM9、CM10。

08年長城汽車產(chǎn)量增長率達(dá)到60%，圖為長城精靈

　　■長城汽車：目標(biāo)20萬輛，增長率60%。長城汽車今年的產(chǎn)銷目標(biāo)高達(dá)20萬輛，其中皮卡和SUV為10萬輛以上，轎車和MPV為10萬輛，為實(shí)現(xiàn)這一銷量，長城今年將推出3-4款新車。其中長城精靈將于2月初上市，炫麗將在5月份上市，酷熊將于今年的8、9月份上市。

　　■神龍汽車：目標(biāo)28萬輛，增長率30%。在該計(jì)劃中，東風(fēng)雪鐵龍目標(biāo)為15萬輛，東風(fēng)標(biāo)致為13萬輛。2008年將是神龍汽車實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的重要一年，第一工廠年產(chǎn)30萬輛整車、40萬臺發(fā)動(dòng)機(jī)的二期工程建設(shè)將全面竣工，年產(chǎn)能達(dá)15萬輛的第二工廠將于今年6月調(diào)試生產(chǎn)。今年還將首次在一年內(nèi)投產(chǎn)五款全新車型。

圖為兩廂版馬自達(dá)2

　　■長安福特：目標(biāo)31萬輛，增長率42%。由于今年蒙迪歐-致勝的放量、馬自達(dá)2和嘉年華投產(chǎn)，長安福特馬自達(dá)可能仍將維持慣性增長。其中蒙迪歐-致勝計(jì)劃銷量為6萬輛，�？怂�為11.2萬輛，S-MAX為1萬輛，馬自達(dá)2和馬自達(dá)3為11萬輛，沃爾沃為9000輛。

吉利汽車堅(jiān)定地加入自主品牌汽車出口大潮流中，圖為中國龍COUPE

　　■吉利汽車：預(yù)測目標(biāo)26萬輛，增長率18%。2007年吉利集團(tuán)銷售21.9萬輛(包含華普車型)，未完成年銷售任務(wù)，除了受小排量車型需求萎縮及競爭加劇的影響外，自身所存在的問題也是重要原因。2008年全面戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后的吉利有望走出低谷。

　　2008年預(yù)測和預(yù)估的乘用車銷售目標(biāo)中，自主品牌乘用車315萬輛左右，占預(yù)測預(yù)估值的40%，較2007年的實(shí)際比例略有提升。2007年乘用車銷售前10名企業(yè)共銷售364.51萬輛，占乘用車銷售總量的57.88%；2008年預(yù)測預(yù)估目標(biāo)值455萬輛，增長接近25%，占乘用車企業(yè)預(yù)測預(yù)估目標(biāo)值總量的59%。

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