“去年1月—2月份，由于06款雅閣外形變化比較大，售價在指導價的基礎上上漲了5000-8000元；3月份價格基本和指導價持平，4月份由于凱美瑞即將上市，雅閣開始降價，降幅在1000元到2000元；凱美瑞上市后，5月—8月份雅閣售價下降8000元；此后價格一直狂瀉，在4S店里面最高優(yōu)惠達3萬元，而有二級經銷商處降幅近4萬元�！�廣州本田一經銷商總結2006雅閣驚心動魄的降價過程時表示，而在此之前，雅閣需要加價提車。

　　數據·雅閣

　　10800輛

　　2006年12月份雅閣單月銷量為10800輛

　　123200輛

　　2006年雅閣銷售123200輛；2005年雅閣共銷售114000輛；2004年雅閣銷售105393輛

　　首次大幅下調價格

　　汽車工業(yè)協(xié)會臣剖�据显是G?006年12月份雅閣單品牌銷售1.08萬輛(全年銷售12.32萬輛)，當月銷量排名第九；凱美瑞12月份銷售1.44萬輛(全年銷售6萬余輛，上市不到6個月)，排名第六；領馭12月份銷售1.18萬輛(全年10.81萬輛)，排名第七。可以看出雅閣已被擠下中級車銷量冠軍的位置。

　　事實上，凱美瑞步步緊逼雅閣的趨勢在2006年8月份就達到了一個高潮，廣州豐田憑借一款凱美瑞就已經神不知鬼不覺地進入全國銷量前10，而凱美瑞在8款中級車中的市場占有率在8月份達到了18%，雅閣則呈下滑趨勢。

　　面對凱美瑞的攻勢，廣州本田官方一直沒有宣布降價，而是經銷商降價，廣州本田給經銷商補貼。廣州本田經銷商告訴記者，廣州本田有淡季返利政策，年底沖量的時候每輛雅閣的返利達到7000元，而其他車型也有5000元。

　　廣州本田降價節(jié)奏基本和凱美瑞在市場上的影響力相吻合，也卓有成效。有業(yè)內人士分析，雅閣4萬元大幅降價不僅樹立了中高端車型新的標桿，而且令中高端車市的價格體系整整下挫了2萬元。

　　增加配置變相降價

　　反觀2006年，雅閣除了暗降價格以外還兩次增配。6月份廣州本田借第50萬輛雅閣下線的契機在北京推出了“輝煌版雅閣”，為雅閣增添配置、贈送2.3萬元“大禮包”，而價格不變。當時北京經銷商的普遍政策是，消費者如果不選加配置，可以最多優(yōu)惠2萬元。

　　事實上在其他區(qū)域市場，如“典藏版”、“紀念版”雅閣也在6月份推出，如雅閣典藏版在06款的基礎上，新增了超級影院版3屏DVD、氙氣大燈、高清晰可視倒車雷達以及光觸媒空調濾芯凈化器等配置，同時購買雅閣還可參加世界杯競猜，博取萬元購車基金。業(yè)內人士認為，這是廣本對凱美瑞上市以來的第一次正面抗擊。

　　去年9月16日廣州本田再次推出06款雅閣限量版，覆蓋了2.0、2.4和3.0排量的所有車型。新增配全方位倒車雷達、一鍵式電動后遮陽簾和智能車載藍牙系統(tǒng)。而據廣州本田經銷商介紹，增加的配置全部是凱美瑞同排量車型所沒有的。

　　經銷商期待08款雅閣

　　目前，廣州本田的經銷商超過300家，已開始營業(yè)的為275家，廣州豐田已開始營業(yè)的為120家左右。在廣州本田經銷商看來，廣州豐田的經銷商去年都賺錢了，而這種成功雅閣在3年前也同樣有過。

　　有廣州本田經銷商分析，廣州豐田的成功歸功于饑餓營銷和經銷商數量的控制，而一旦08款雅閣上市，那將是雅閣對凱美瑞很好的反擊。因此，大多廣州本田經銷商并沒有悲觀情緒，他們大都認為，憑借雅閣50萬輛的保有量，售后服務帶來了非�？捎^的利潤，只要撐過2007年，08款雅閣上市后就該是凱美瑞自衛(wèi)了。

　　廣州本田公布2007年的銷售目標為31萬輛，廣州本田經銷商表示，雅閣占廣州本田所有車型銷售比例大致接近50%，如果按照這樣的比例計算，2007年廣州本田雅閣的銷售計劃也在15萬輛左右，和凱美瑞2007年15萬輛的目標幾乎是正面碰撞。

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