圖為：東風(fēng)日產(chǎn)陽(yáng)光車(chē)型

　　車(chē)型老化和同門(mén)軒逸的打壓是其退市的主要原因

　　記者日前從市場(chǎng)上了解到，東風(fēng)日產(chǎn)陽(yáng)光即將退出北京市場(chǎng)。目前，僅有少數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商還有一兩輛車(chē)，他們均表示今后將不再批量進(jìn)貨。

　　目前，市場(chǎng)上銷(xiāo)售的為05款陽(yáng)光，價(jià)格方面一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)惠幅度在1萬(wàn)元到1.5萬(wàn)元之間，并表示可到店再面談。一位二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售人員表示，可優(yōu)惠兩萬(wàn)元以上。

　　日產(chǎn)福源店的銷(xiāo)售人員表示，該店數(shù)月前已停止了陽(yáng)光的進(jìn)貨，目前已停止銷(xiāo)售。而森華佳運(yùn)和華盛昌百旺專(zhuān)營(yíng)店的銷(xiāo)售人員均表示，銷(xiāo)售完僅剩的一兩輛庫(kù)存之后將不再進(jìn)貨，也不再接受預(yù)訂�！瓣�(yáng)光可能面臨改款或改型，但廠家還沒(méi)有公布正式停產(chǎn)的通知。”華盛昌一銷(xiāo)售人員表示。

　　對(duì)于陽(yáng)光退市，各經(jīng)銷(xiāo)商表示是早晚的事。陽(yáng)光于2003年7月國(guó)內(nèi)上市時(shí)，在日本本土已經(jīng)臨近停產(chǎn)。僅一年后，在二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商處就降價(jià)1.5萬(wàn)元。2005年小改款陽(yáng)光上市后，盡管價(jià)格區(qū)間由17萬(wàn)-19萬(wàn)元下降到14萬(wàn)-18萬(wàn)元，但銷(xiāo)售仍然不盡如人意。今年軒逸上市前夕，陽(yáng)光再度降價(jià)1萬(wàn)-2萬(wàn)元。

　　東風(fēng)日產(chǎn)企劃傳播部否認(rèn)了停產(chǎn)一說(shuō)，也未證實(shí)是否將有替代車(chē)型。不過(guò)陽(yáng)光目前月均銷(xiāo)量?jī)H500多輛，很可能退市。

　　“陽(yáng)光在國(guó)內(nèi)雖然定位為家庭轎車(chē)，但定價(jià)過(guò)高，車(chē)型老化，且軒逸上市后又直接打壓了它的市場(chǎng)空間，”森華佳運(yùn)一銷(xiāo)售人員表示。一日產(chǎn)4S店銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人則表示，陽(yáng)光目前并未全面退市，只是首先退出北京，其他城市還將繼續(xù)銷(xiāo)售一段時(shí)間。

　　“陽(yáng)光是東風(fēng)日產(chǎn)各車(chē)型中唯一未加裝OBD的車(chē)型，廠家考慮到車(chē)型已老化也不打算再加裝OBD.同時(shí)，北京從12月1日起，所有未加裝OBD的車(chē)型都必須停止銷(xiāo)售，因此陽(yáng)光極有可能在年內(nèi)徹底退出北京�！�