雅閣有被凱美瑞超過(guò)的可能

　　隨著領(lǐng)馭、凱美瑞、凱旋、君越、軒逸等實(shí)力車型的加盟，中高級(jí)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局開始發(fā)生變化：由過(guò)去的美、日、德、韓等車系多元化競(jìng)爭(zhēng)，演化為主要由德日系車型展開的高端對(duì)決。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新一代的中高級(jí)車市場(chǎng)仍將是德日爭(zhēng)鋒，德系車的主力仍是領(lǐng)馭，而日系車的主力則很有可能會(huì)由雅閣換成凱美瑞。

　　從7月份的銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，中高級(jí)車市的競(jìng)爭(zhēng)在淡季中依然趨向白熱化：凱美瑞上升迅速，當(dāng)月銷量已經(jīng)接近6000輛，凱旋也接近4000輛，君越的銷量也保持在5000輛左右。而上市以來(lái)表現(xiàn)最好的領(lǐng)馭，今年年初僅憑1.8T和2.8V6兩個(gè)排量就已經(jīng)月銷量過(guò)萬(wàn)輛，再加上2.0L車型的推出，銷量更是一路攀升。

　　在新車的沖擊下，雅閣在中高級(jí)車市的老大位置岌岌可危。目前，2.0L市場(chǎng)中，領(lǐng)馭、凱旋18萬(wàn)元上下的定價(jià)，對(duì)于雅閣的價(jià)格優(yōu)勢(shì)已經(jīng)十分明顯，而天籟則比雅閣更有品牌優(yōu)勢(shì)；在2.4L主力市場(chǎng)上，雖然凱美瑞的價(jià)格不是很有競(jìng)爭(zhēng)力，但是聯(lián)合其它對(duì)手的降價(jià)，也迫使雅閣不得不猛降2萬(wàn)元，2.4L舒適型降到了21萬(wàn)元左右。自4月份以來(lái)，雅閣的銷售明顯已經(jīng)處于下降通道中，在領(lǐng)馭的強(qiáng)勢(shì)追擊之下漸顯疲態(tài)，而它與凱美瑞的直接競(jìng)爭(zhēng)還沒(méi)有真正開始。業(yè)界人士表示，中高級(jí)車市的新格局有望在今年下半年完成。