圖為雅紳特

　　車市降價(jià)的多米諾骨牌正在全線傾倒。北京現(xiàn)代日前宣布，上市不到4個(gè)月的兩款雅紳特降價(jià)8000元，而該公司一個(gè)月前剛宣布旗下中高級(jí)車御翔和索納塔以及中級(jí)車伊蘭特大幅降價(jià)。觀察人士指出，雅紳特的降價(jià)很可能預(yù)示著經(jīng)濟(jì)型轎車的降價(jià)潮也將被掀起。

　　北京現(xiàn)代日前宣布雅紳特全線產(chǎn)品調(diào)整，將目前已上市的雅紳特1.4LGLSAT和1.4LGLMT兩款車型分別降價(jià)8000元，降價(jià)后售價(jià)分別為7.98萬(wàn)元和9.48萬(wàn)元，同時(shí)推出1.4LGLAT和1.4LMT兩款新車型，售價(jià)分別為8.98萬(wàn)元和7.28萬(wàn)元。

　　值得注意的是，雅紳特今年3月16日才正式上市，當(dāng)時(shí)曾宣布隨后推出的最便宜的基本型售價(jià)為7.98萬(wàn)元，現(xiàn)在則把手動(dòng)舒適型的售價(jià)降至基本型當(dāng)初的定價(jià)，而基本型僅售7.28萬(wàn)元，只比同門兄弟、雅紳特的上一代車型千里馬高出3000元，比同樣有著韓系血統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手樂風(fēng)低了9000元。

　　對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，雅紳特降價(jià)實(shí)為北京現(xiàn)代無(wú)奈之舉。全國(guó)乘用車信息聯(lián)席會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，自今年3月上市以來(lái)，雅紳特共銷售了9894輛，其中6月份的銷量更是由前幾個(gè)月的近3000輛降至1529輛。而北京現(xiàn)代董事長(zhǎng)在雅紳特上市初曾稱今年的銷售目標(biāo)是7萬(wàn)輛，以助北京現(xiàn)代沖擊30萬(wàn)輛的年度銷售目標(biāo)。據(jù)悉，同期上市的對(duì)手樂風(fēng)上半年的銷量已超過1.5萬(wàn)輛，6月份的銷量高達(dá)6878輛。而在前5個(gè)月，雅紳特的庫(kù)存近1800輛，已占到北京現(xiàn)代前5個(gè)月庫(kù)存總量的約1/4。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，雅紳特銷售不佳，一方面是其消費(fèi)者較喜歡購(gòu)買的自動(dòng)豪華型定價(jià)為10.28萬(wàn)元，比樂風(fēng)高出了3000元，并且樂風(fēng)在經(jīng)銷商處還不時(shí)有大幅的優(yōu)惠；另一方面，為中級(jí)車的華晨駿捷以8萬(wàn)多元的價(jià)格上市，對(duì)經(jīng)濟(jì)型轎車來(lái)說也是一種沖擊；而上個(gè)月北京現(xiàn)代將伊蘭特降到了近10萬(wàn)元，經(jīng)銷商處甚至跌破10萬(wàn)元，這無(wú)疑打亂了北京現(xiàn)代自己的價(jià)格體系。

　　據(jù)悉，隨著上海大眾的新POLO于近期上市，目前經(jīng)濟(jì)型轎車，包括一向熱銷的標(biāo)致206、思迪、樂風(fēng)在經(jīng)銷商處都有兩三千元的讓利，而雅紳特也有近3000元的讓利。

　　觀察人士認(rèn)為，經(jīng)濟(jì)型轎車雅紳特加入價(jià)格戰(zhàn)后，不排除樂風(fēng)、思迪、千里馬等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的跟進(jìn)，可能意味著經(jīng)濟(jì)型轎車降價(jià)潮即將掀起，也意味著車市多米諾骨牌全線傾倒。此前中高級(jí)車和中級(jí)車已經(jīng)開打價(jià)格戰(zhàn)，并直接導(dǎo)致6月車市告別井噴。

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