�W�W就在交強險亮出底牌后，昨日記者獲悉，為了避免機動車交通強制保險實行后，各家公司在商業(yè)險上大打價格戰(zhàn)，７月份以后，整個保險行業(yè)可能將統(tǒng)一商業(yè)三責險和車損險，而業(yè)內人士估計新產品的費率可能比老產品下降５％－１０％。

�W�W統(tǒng)一推出三種商業(yè)險

�W�W據(jù)悉，中國保險行業(yè)協(xié)會已向保險公司下發(fā)通知，從７月１日起，各保險公司將啟用新的車險條款和費率。據(jù)了解，此次保險協(xié)會統(tǒng)一的是車險中的主險部分，即車損險和商業(yè)三責險的條款。保險協(xié)會計劃根據(jù)“老三家”（人保財險、平安財險和太平洋財險）的車險條款分別設計Ａ、Ｂ、Ｃ三款車險條款，各家公司可以根據(jù)自己的情況和目標客戶來選擇，每一款都有各自的保險條款和相應費率。而對于劃痕險、玻璃險等附加車險，仍允許各家公司進行差異化經營。

�W�W“我們確實聽說了，但目前還沒有最終確定，這也不是公司想執(zhí)行就行的，還需要監(jiān)管部門的批準�！本┏悄潮ｋU公司車險部經理表示。中央財經大學精算學院的院長李曉林教授則分析認為，如果真的實行這種模式，三款車險條款的費率將會有高有低“差異化”。

�W�W商業(yè)險支出可能增多

�W�W業(yè)內人士估計，由于交強險將分擔一部分商業(yè)險的風險，這三款產品的費率水平將比老條款下降５％－１０％。

�W�W雖然新商業(yè)險費率將下降，但由于７月１日后的“限折令”（折扣不能低于７折）的執(zhí)行，消費者購買新商業(yè)險的支出可能增多。目前，１０萬保額的商業(yè)三責險的價格在９００元左右計算，如果下調５％－１０％，降價幅度只有４５元—９０元。但是由于沒有過去最低５折的折扣，消費者保費支出可能還多出了百元。

�W�W不過，業(yè)內人士也表示，由于還沒出臺附加險的相關條款及費率，所以“不能簡單地認為是車險保費要漲或要降”，最終還是取決于每位客戶的具體情況。

�W�W保險公司重走統(tǒng)一老路

  �W在２００３年之前，我國車險市場的條款和費率實行的是統(tǒng)一條款。而２００３年１月１日，保監(jiān)會宣布費率自由化，對車險條款和費率實行改革，各家公司根據(jù)自身經營狀況推出了差異化的費率。

�W�W“統(tǒng)一條款，給出指導價格，那小公司拿什么去和大公司競爭？”一家剛剛開始經營車險業(yè)務的保險公司中層抱怨說。由于進入市場較晚，不少小型財險公司一直采取低價策略吸引客戶。

�W�W不過，一位不愿具名的保險公司負責人表示，即便規(guī)定了車險產品的指導價，要想在價格上“俘獲”消費者還有很多辦法，比如給予多年續(xù)保的車主一些贈品，或給投保車輛進行免費的保養(yǎng)等等�！爸灰�成本允許，以前在保費上的優(yōu)惠可以通過很多途徑變現(xiàn)給車主�！�