來(lái)自商務(wù)部的信息表明，今年一季度我國(guó)汽車(chē)整車(chē)出口呈現(xiàn)出量增價(jià)更增的趨勢(shì)，但是轎車(chē)和越野車(chē)則相反，數(shù)量增幅遠(yuǎn)高于金額增幅，平均單價(jià)大幅下降。

　　據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年一季度我國(guó)汽車(chē)整車(chē)（含成套散件）出口６２６２８輛，出口金額６４６９６萬(wàn)美元，同比分別增長(zhǎng)１３９％和２０４．５％。其中轎車(chē)出口１６８１３輛，金額１１６７６萬(wàn)美元，數(shù)量同比增長(zhǎng)４５８ ％，但金額增幅只有３０２％。越野車(chē)出口５６５輛，金額５７１萬(wàn)美元，數(shù)量增長(zhǎng)３３４％，金額增長(zhǎng)只有１２０％。這說(shuō)明出口轎車(chē)和越野車(chē)平均單價(jià)比上年同期有了較大幅度的降低。

　　有關(guān)權(quán)威人士指出，轎車(chē)和越野車(chē)出口單價(jià)下降，說(shuō)明低價(jià)競(jìng)銷(xiāo)的惡性競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)始蔓延到國(guó)外，必須引起高度重視。

    “十一五”我國(guó)汽車(chē)工業(yè)將加大自主創(chuàng)新力度

　　記者從中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)了解到，“十一五”期間我國(guó)汽車(chē)工業(yè)將進(jìn)一步提高自主研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新能力，大力發(fā)展自主品牌。

　　中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)蔣雷對(duì)記者說(shuō)，經(jīng)過(guò)幾十年的建設(shè)和發(fā)展，特別是改革開(kāi)放以來(lái)，通過(guò)和世界汽車(chē)跨國(guó)集團(tuán)的合資合作和對(duì)先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)消化吸收，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)開(kāi)展自主創(chuàng)新已經(jīng)具備了很多有利因素，積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，形成了一定的基礎(chǔ)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在“十五”期間新推出的１０１個(gè)乘用車(chē)品牌中，至少有３０個(gè)為自主品牌，占３０％左右。另外，目前我國(guó)汽車(chē)行業(yè)已經(jīng)形成了一批研發(fā)人才隊(duì)伍。

　　蔣雷認(rèn)為，結(jié)合我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展實(shí)際，“十一五”期間全行業(yè)提高自主創(chuàng)新能力的方式和途徑應(yīng)堅(jiān)持實(shí)事求是，分類(lèi)實(shí)施的原則。目前我國(guó)新能源汽車(chē)的開(kāi)發(fā)特別是燃料電池汽車(chē)和純電動(dòng)車(chē)的開(kāi)發(fā)已具備了相當(dāng)?shù)纳疃�，與國(guó)際間的差距不是很大。

　　蔣雷說(shuō)，自主創(chuàng)新是提高我國(guó)汽車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵�！笆�一五”期間，全行業(yè)必須將提高自主創(chuàng)新能力作為行業(yè)和企業(yè)發(fā)展的工作主線(xiàn)，重點(diǎn)是要形成和提高產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新能力，大力培育和發(fā)展自主品牌，通過(guò)原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，走出一條適合中國(guó)國(guó)情的自主創(chuàng)新之路。